午前0時。もう少ししたら、八ケ岳山麓へ向け出発です。雪道仕様エルグランドで行くのでクルマの方は大丈夫。

01:11 杉並発〜 01:23 調布 IC〜 02:24 須玉 IC〜 02:44 清里〜 02:50 野辺山〜 02:59 現地着。大体いつものペース。清里から先、路肩、中央線あたりに雪有り。野辺山から先、圧雪路。天候晴れ、気温 -9度、積雪 10cm程度。

（同日午前）朝から雪。乾いたサラサラの雪で、新たな積雪はせいぜい 5cm程度。これから、もう少し積もりそうです。気温 -7度。

（同日夜）午後から、近所のスキー場にちょっと行ってきました。おニュー（といっても二年落ちモデル。昨シーズン一年落ちの板を安く買ったのはいいけれど、一度も滑りに行けなかったので）の板を試してみたかったしね。ま、一年ぶり、しかも最近は年に数時間しか滑らないから、板云々という前に滑る感覚取り戻すだけで精一杯ではありましたが、初めて買ったカービング・スキーは、まあまあ良い感触でした。

結局、今日は一日雪。ただいまの積雪深、40cm位でしょうか。夕方になって雪は小降りになりましたが、このあたりではまだ粉雪が舞っています。午後 9時現在気温 -8度、昼間は -4度くらいでした。
今日は、全国的に雪だったようですね。東京など太平洋岸でも湿った雪が降った模様。

もうすぐ、年がかわります。また、一つ年を取るのか・・・。そういえば、今日スキー場で初めて“シニア券”なるものを買いました。ま、安くなるのは良いのだけれど。あへ・・・・。

皆様、本年も色々とお世話になりました。当サイトも 2000年3月に開設以来、もうすぐ 5年になろうとしています。ここまで続けられたのも、ひとえに皆様のご支援、応援のおかげだと思っております。
いわゆる Mac系サイトとしては、Macネタも少なくなってしまった今日この頃ですが、雑記帳は当初より“何でもあり”の日記というスタンスで書いておりますので、今後ともよろしくお願い申しあげます。

私は、今日で本年の仕事納め。ただ、外の勤務の人達は、店によっては元日から営業というところもあるから、ご苦労さまです！ ま、私も 2日には某百貨店何店舗かに挨拶に行くんだけどね。

例年通り、今日の夜中から 1日まで八ヶ岳の麓へ行ってきます。諸事情により、今回で最後になるかも知れないのだけれど・・・・。

奈良の女児誘拐殺害事件、容疑者が逮捕されたようです。死んだ子は戻っては来ませんが、これでようやく事件は解決に向かいそうです。

（同日夜）俊足パルちゃん、今日の帰りに水温計の針がピクピクと。そのうちに全く針が振れなくなった。
前にも針ピクピクは、なった事があって、その時は水温センサーのコネクタの接触不良だったようで、手でグリグリしたら直った。で、ちょっと車を止めて暗い中手探りでグリグリしてみたが、今回は直らず。
帰ってきて、懐中電灯で照らしてみたらセンサーのコネクタのところのハーネス側から、何やら切れたような線が1本ピロンと・・・・。もしかして・・・、切れちゃったのかも？

何せ古いクルマなので、配線の被覆とか結構硬化しちゃってるし、コネクタやハーネスの要所要所を固定している樹脂パーツも割れちゃってブラブラしているところも何ヶ所かある。それで、最近2回もエンジン積み降ししているから、その時に切れかかったのかもね？
水温が低い状態と ECUが判断すると、（始動直後のように）ガスが濃くなったり、ブーストがある値になるとフューエルカットが働いちゃったりするはずだけど、走っていてそれほど変な感じは（若干ガスが濃い気もするが）しない。サービスマニュアル良く見たら、水温センサーが断線あるいは短絡の時は、 ECU内で水温信号の値はある一定値に固定されるフェイルセーフ機能が働くとの記載が。
多分、適正水温の時に値に固定されるんだろう。でも、これじゃあ水温による燃料とか点火時期の補正が全く働かないし、水温計も動かないし、ヒーターもファンコントロールをオートにしておくといつまで経っても回り出さない。このまま走っていたら、いい事ないよね。
ついでに油温計も動かなくなっちゃってる。これは別のセンサーなんだけど、下から覗かないと見えない位置にあるようなので、確認はしていないが同じような原因かな？

あ〜あ、年明けにまた修理に出さなくっちゃ。太いハーネスからいろんなセンサー用の線が枝分かれして出た先の、コネクタの“根本”で切れちゃってるようだけど、ああいうのって簡単に修理出来るんだろうか？ ハーネス交換となると、大変だね。ま、いっその事、固定ブラケットとか含めて痛んだ配線、総取っ換えしちゃいたい気もするが。
何だか最近急激に“旧車持ち”の状況になって来たかも。

本日の東京地方は雪！ 全国的に寒く、南岸低気圧の雪が降っているところが多いようです。
朝、出かける頃から雨が雪に変わり、会社に着く頃には本降りに。午前11時半現在も、湿った大きな雪がどんどん降っています。但し、地表の気温が、さほど下がっていないため積もりはしません。念のため今日は雪道仕様のクルマにしましたが、都内ではその必要も無いでしょうね。

インド洋大津波、犠牲者は 5万人超とも。史上最悪の津波惨事となってしまったようです。合掌・・・・。

昨日戻ってきた快速パルちゃん、ミッションからのガラガラ音は勿論直りましたが、それだけでなくずいぶん静かになりました。ま、元々うるさい車ではありますが、知らず知らずのうちにミッションからの騒音も段々と増えてきていたのでしょう。
シフトもスコスコッと気持ちよく入るし、先日換えたクラッチもいい感じだし、走っていて気持ちが良いですね。二転三転した足周りも、今のがちょうど良い感じです。車高ほぼノーマル（僅かに下がっているかも知れませんが）、バネレート純正より気持ち高め、ショック減衰力純正よりかなり高め、広めのリムに太すぎないハイグリップタイヤといった仕様です。
フツーの人が乗ったら、変なピョコピョコ車と思うかも知れませんが、私には結構気持ち良く走れるバランスの取れた感じになりました。今日は、雪のためお留守番ですが・・・・・。

（同日夜）雪は夕方には止みました。結構な勢いで長時間降っていましたが、やはり積もりはしませんでしたね。いや、近所の畑だけは、うっすら白くなっていたか・・・・。

帰ってきて、何となくついていたテレビを見ていたら、所ジョージさんが胸に“ US AIR FORCE”とその下に何かのマークと“何とか BASE”とプリントされたトレーナー様のものを着て出演していました。
それを見ていて、すご〜く違和感を覚えたのです。有名タレントが、色々な人が見ている全国放送に、他国の軍隊の名前の入ったものを着て出ている事に。
何か釈然としない。どういうつもりなのかな？ 「けしからん」とか「米軍の手先か！」とか、そういった事ではありません。ただ、気持ちの悪い違和感を覚えただけなのですが。
本人はファッションのつもりで、何が書いてあるか意味も分からないで、横文字ロゴ入りのものを着ているアホなアンちゃんは、街中で良く見かけますが、所さんって、結構教養のある頭の良い人だと思っていたからね。
そんなふうに（変だと）思うのは、私ぐらいなものかな？
ま、アメリカのテレビで、アメリカ人タレントが、胸に“航空自衛隊”“小牧基地”とか漢字で書いてあるシャツ着ていても、アメリカ人は何も思わないかも知れないから、それと同じか・・・・・。

参ったな〜、その後。
イヤーピースは、どこを探しても出て来ない。で、ちょうど同サイズの使っていないのを（大・中・小が同梱されているので、人によって使わないサイズが余る）持っている人から頂くことにしました。但し、私のは白、頂くのは黒なので、パンダ状態に・・・・。

鍵束は、やはりいつもの鞄に放り込んでありました。

AirMac BS は、倉庫に予備用としてストックしてあったヤツを会社に持っていって取り替えました。今度のは、白いやつだから、壊れにくいかも。

駿足パルサー、本日ようやく帰って来る模様。

スマトラ沖での地震による大津波。周辺国の沿岸を襲い、甚大な被害が出てしまったようです。時間が経つに連れ、判明した犠牲者の数も増えているようです。地元住民以外にも、リゾート地ではクリスマス休暇時期とあって、各国からの観光客の犠牲も多く出てしまったのですね。被害に遭われた方にお見舞い申し上げるとともに、亡くなられた方の御冥福をお祈りいたします。

ここ数日、帰りにお酒飲んだりすることも多いので、電車通勤。で、おととい当たった iPod miniで音楽でも聴きながらと思い、・・・・ライブラリは昨日 Macから転送してあるし、充電もたっぷりだし・・・、出掛けに、いつも使っているイヤフォーンと共に鞄に放り込んだ。
で、駅のベンチで、ゴソゴソと絡まったイヤフォーンの解いて、さぁ聴こうと思ったら・・・。イヤフォーンのイヤーピース（シリコンゴム製のね）が片方無い！ SONY の MDR-EX70 という耳穴に突っ込むタイプのヤツだから、イヤーピース無いと使い物にならんのよね。コードをほどいている時に外れたか？ 辺りを見回すもどこにもないし、鞄の中にもない。参ったな〜。

電車なので、いつもより小さめの鞄を持ち歩いているのだけど、今朝、会社に着いたらいつも持ち歩いている鍵束（会社のビルのあちこちの鍵や、家の鍵やら）が行方不明。多分おととい夜中に帰ったときにポケットから出して、いつもの（大きい方の）鞄に無意識に入れちゃったのね。
ま、会社の方は私が一番ではなかったし、必要なところのスペアは別に保管してあるので、大騒ぎにはならなかったけど、参ったな〜。

会社について、書類を一枚プリントアウトしようと思ったら、プリンタドライバから怒られた。プリンタが見つからないって・・・。良く見たら、AppleTalk が切れている。ま、ここまでは休み明け朝一番には時々あること。
で、AppleTalkの設定をし直して、いざプリントしようとしたら、まだ駄目。ありゃ？ AirMac も繋がっていない（AppleTalkは、各マシンから無線で印刷できるように AirMac接続にしてある）な。
BaseStation を見ると、赤のLEDが一個点いている。一旦電源を引き抜いて挿し直せば良いはず・・・、なんだけれど回復せず。色々いじってみたけれど生き返る兆しなし。これ、何個目かなんだけれど（壊れる度に Appleで無償修理してもらったり、オークションで中古買ったりで）いつもの電源コンデンサトラブル（赤 LED 三個点きっぱなし）とは様子が違うみたい。
とりあえず、すべて有線接続（離れたマシンとは延々ケーブル引っ張って）にして、仕事に支障はないけれど、参ったな〜。
死亡推定時刻はライブカメラの止まっている時刻から見て、昨日の12時38分過ぎ。また中古の AirMac BS 探してこなくっちゃ・・・・

てなわけで・・・、何だか“参ったな〜”で一日が始まりました。今夜は会社の忘年会。さて、何が起きることやら・・・・・・・・・・・

（同日午後）本日のニュースから・・・。
島田紳助さん、来年１月から復帰へ。そうですか。ま、内部情報としては、何となく聞いてはいたんですが、正式に復帰という事ですね。
あとは、事件について視聴者がどう判断するかということでしょう。

昨日の忘年会では、iPod mini（Gold）をゲット！！！ いつもは“くじ運”の超悪い私としては、久々のラッキーでしたね。iPod mini、興味はあったし、ちょっと欲しいとは思ってましたが、普通の iPod 持っているので、今まで、あえて買うまでは踏み切れなかったんです。
テレビ局やプロダクション、その他関連会社提供の景品とかもあったから、iPodとか液晶TVとかゲーム機とかHDDレコーダとか、結構豪華賞品もありましたね。ま、私も景品供出しているし、最後の方になって（最初のうちは希望品を入札、希望者多数の場合は抽選、あとの方になって残り物ジャンケン大会）白熱してきて万札がバンバン飛び交うような状態になって、私も追加景品として福沢君何枚か出しちゃいましたから、結局は持ち出しなんですが・・・。

どちらかといえば、制作スタッフのご苦労さん会も兼ねたようなパーティーなので、タレントさんや鑑定士、テレビ局、制作関連会社のそれなりの立場にある人は、大盤振る舞いしないといけない状況だからね。普段ピーピーしている若い制作スタッフさんなどは、思わぬボーナスゲットでうれし涙・・・、ってな感じですね。それにしても、現金（それも何人分か集まると札束に）が景品になったあたりから、えらい白熱してたな〜。
何はともあれ、楽しい会でした。参加者、百数十名はいたかな？

本日未明、すぐ近所の“ドン・キホーテ”が放火されちゃったようです。幸い怪我人や近隣の類焼は無かったようですが、未明から朝まで、上空をヘリコプタが行ったり来たり、中にはホバリングしているのもいて、すごくうるさかったです。

最近、仕事でも電車での移動が多いのだけれど（JR、私鉄、地下鉄網、そしてパスネットカード、イオカードを駆使すれば、都内近郊どこでも行けるし、クルマより所要時間が確実に読めるしね）そこで気になった事がある。
駅のプラットホームにある発車案内板、最近はとても見やすく作られているものが多いよね。発車時刻と行き先や種別が表示されるものがほとんどだけれど、何故かその表示板に“現在時刻”の表示部分が無い。すぐ脇に時計が設置されていれば良いのだが、それも無いところが多いし、あっても表示板とは別の遠いところだったりする。
これは、とっても不便だよね。次の電車が、いくら表示度通りに正確に来ようが、“あと何分”待てば来るのかが判らない。私は、金属アレルギーでかぶれちゃうので、よほどの事が無いと腕時計しないからね。鞄の中には時計や携帯電話もあるけれど、いちいち取り出すのも面倒だし。
これは、私鉄や地下鉄の駅に多いような気がする。JRの駅の表示板は、現在時刻が表示されていたり、普通の時計が数多く設置されているみたいだから、あまり気にはならないけど。不便だ！！ というクレームは鉄道会社に来ないのかしら？
ヨーロッパの地下鉄のホームの表示は（LEDの粗いドットマトリクスの簡単なものだけれど）、行き先と、“来るまでの時間”（出発“時刻”では無くて、来るまでの“分、秒数”ね）が表示されるものが多い。これは、とっても便利。というか、一番自然に受入れられると思うんだけどな。
あちゃらの鉄道は、日本みたいにダイヤ通り正確に運行される事を期待するのが無理といったところも多いから、出発時刻表示にしちゃうと、何の役にも立たなくなってしまうという事情もあるのかも知れないけどね・・・・・。
ま、日本でも“前々駅−前駅−当駅”のような接近表示的なものが設置されている駅も無い訳ではないが。

今日は、クリスマスか・・・。あへ！

BBSに書き込み頂いた、こーじさんのアルバム。久々に拝見させていただきましたけど（いつも見ていなくてゴメンナサイ！）冬バージョンの空の写真、なかなか素晴らしいですね。しばし、感動・・・・。

今日は昼から TVの収録、夜はそっちの関係の忘年会。何だか最近“準レギュラー”にされちゃって、も〜、大変。「ちょっとの間、お願いします」との事だったのですが、来年夏までのスケジュール表、渡されちゃってますから・・・。

>昼過ぎ、同業者で、色々な協力団体の役員等もやっていらっしゃる方（の息子さん）から電話があり、「同業者組合から『当たり屋』に関する情報が FAXで送られて来ている。注意しないといけないので阿藤さんの方で（防犯協力団体の）役員 10名ほどに至急 FAX で流してくれ」との事。

もう 20年程も前から有名な“ニセ当たり屋情報”（不幸の手紙の FAX版）だなとピンと来たが、先方はすっかり信じきっている模様。
とりあえず送ってもらったら、まさしくそれ！ 私も何度も目にしたことあるヤツだしね。私のところで止めておかないと、この先ますます迷惑かかる人が増えるだろうから、先方に電話でその旨告げると何だか怪訝そうな声。良く説明してあげても 100%は納得していない様子だった。
FAX の送信元や 経由は実在のしっかりした団体名だから、こういうものの存在を知らない人にとっては無理も無いか？

でも、これって何年かおきに増殖して、その都度話題になったり報道されたりしていることだから、“知らない”というのが私としては、とっても不思議なんだけど。息子さんって、私とほぼ同年代だからね。

今日の朝刊の広告に、日産エルグランド“待望のV6-2.5L 誕生。”というのがあった。
“待望”って、誰が何を待望していたのか、私には判らんのだけど。現行は V6-3.5L 240PS、で、今度出たのが V6-2.5Lで186PS。

私の乗っているエルグランドは一世代前のやつだけどエンジンは同じ V6-3.5L 240PS。その前乗っていたのが V6-3.3L 170PS。3.5L 240PSになって、ようやくストレス無く走れるようになった。でも、もうちょっとパワーあっても良いかも？という印象だった。
だから、どういう人が買うのかな？ って、不思議。同一グレードで較べると、車重は同じ、価格は 5%程安い、燃費は 5%程向上し燃料がプレミアムからレギュラーガソリンに。ということで、経済性は僅かに向上しているようだけど、動力性能の低下はきっと著しいよね。

ギリギリまでコスト削減したい商用車なら考えられるけど、どちらかといえばレジャー用の車、しかも結構高額な部類に入る。細かなところでケチケチするよりも、安全に、楽しく、ラクチンに運転出来るクルマの方が売れると思うのだが。
一世代前のモデルではあった、ターボディーゼルエンジンがラインナップから落とされたのは、そういう理由だったんじゃないか？

だいぶ前に、G4DA、G4QS 筐体に高クロックの CPUアクセラレータを入れた時の、熱の抜けの悪さで色々苦労した事を書いた。現在は、とりあえずヒートシンクや CPUファンの見直しで、何とかなっている状態だけど、夏場に高負荷の処理をさせる時などは、やはり蓋を半開きにしておかないと心配ではあるし、2段重ねの HDDの下側のヤツが半年も経たずに壊れるケースが多いのも熱の問題かも知れない。
で、K氏なんかは天板に穴をブチ開けファンを付けちゃったりした訳だが、こんな製品を発見！今までも、色々と便利ものでお世話になっているパワーサポート社製。
要するに、蓋を半開き状態で固定出来るもの。なかなか考えたね！ ま、蓋の開け閉めにいちいちネジ緩めたり締めたりしないといけないのは、ちょっとスマートさに欠けるけど、何かに立て掛けておくよりかは見てくれも良いしね。

ついでに同社で出している、こんなものも発見。G4筐体用のファン付き HDD2段マウンター。これも上に書いたトラブル防止には役立つかも？

今日は、天皇誕生日。東条英機の処刑された日。
スロバキアの財務相がオーストリアで、135km/hオーバーのスピード違反で捕まる。100km/h制限のところ 235km/hで走っていたとの事だが、ま、日本でもそれぐらいで走ってオービスに撮られちゃうヤツもいるけれど、感心したのは“パトカー追尾”で捕まえたというところ。
オーストリアのパトカーの運ちゃんは、相当に“骨”のあるヤツなんだろうね。

本日のニュースから・・・・。
大阪市がヤミ昇給、内規で 46年間支給。最近 3年間だけで 43億円。
大阪市が職員にスーツやシャツ支給。年に 3億5千万円。

へぇ〜、大阪市ってところは、よほど金が余っているんだね。
一般企業でも、外回りの営業の人なんかには、スーツ何着も買わないといけないし、革靴の底は減っちゃうし、真夏の暑い中、汗だくでもスーツにネクタイで大変だから、外勤手当てとして何千円か支給するところも.無い訳ではないけれど、市役所の事務職にまでスーツやシャツ買ってやるというのは、大盤振る舞いだね。
もしかしたら、クリーニング代まで出してやっているのかも知れないね。他の自治体だけど、以前職員（事務職）の制服のクリーニング代、役所持ちなんていうの聞いたこともあるからね。
これも、一般企業では考えられない事。調理とか、汚物処理とか特殊な業務の時に着る作業服などは雇用者側で洗濯するケースもあるけれど、普段の仕事着まではねぇ〜。
制服着てようが、私服着てようが、出勤日だろうが、休日だろうが自分で着ているものは同じように汚れて、同じように洗濯しないといけない訳だから。就業時間中、スッポンポンでいられる人以外はね。ごく稀に、そういった“職種”の人もいない訳ではないが・・・・・ あへっ。

何となく・・・・・

テンション低下中・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

（同日夜）暖冬とはいえ、少しは冷え込んできましたね。北の方は、あっちもこっちも雪・・・・・・。南海上の台風も消滅したようだね。

先日ポチッとしたものは、実は Gigadesign社のあるもの（まだ、多分実際には発売されていないはずだけどポチッと出来たし、自動返信メールも来た）だったのだけれど、昨日担当者からメールが来て、日本に代理店があるからそこで買う方が、後々の事考えるとお勧めだよとの事。送料、税金、保険料、返品交換や保証修理の際の返送料等を考えると、ちょっと高くても日本の代理店で買った方が結局はお得よ！ みたいな事がつらつらと書いてある。
どうしてもという事なら、送料も高いけど受け付けるから、添付のフォーム（PDF）にカード情報記入して、カードの裏表のコピーと写真付きの身分証明書のコピーを FAXしてちょうだい・・・、だと。で、肝心の納期の事は何も書いていない。
何だか面倒臭いから、もう放っておこうかな？ ポチッとするだけで、あとは寝て待てば良い・・・というのがオンラインショッピングの魅力なのに、これじゃあね〜。まぁ、カード詐欺とか悪いヤツが多いからなんだろうけれど、まったく迷惑な話ではある。

メールの差出人を見たら、何とおなじみの Owen君ではないの！ パワロジストアでは色々世話になったし、無理言って新しいタイプのヒートシンク送ってもらったりした彼ね。Faxのフォームを良く見たら、会社は同じ WayPointDistribution でないの・・・。
パワロジは販売代理店と契約関係で何だかんだあって、代理店が変わったりしたようだけど Owen君もくら替えしたのかな？

昨夜帰宅して、自宅メインマシンを立ち上げたら、何か変？？ デスクトップの右下の方に“やりかけ”とか“一時置き”とか四つほどフォルダを置いてあるのだが、一つ行方不明になっている。
朝、シャットダウンする前にはちゃんと四つあったのにな？？ で、よ〜く探してみたら・・・。見つけました！ メニューバーの左の方にゴミのようにフォルダ名の下の端だけがはみ出しているのを。フォルダ本体はメニューバーにめり込んでいて見えないのよね。
とりあえず、ファイル名の端を掴んで引っ張り出しましたけど、別に恥ずかしいもの入れてあるフォルダでも無いのに。何であんなところに隠れちゃったんだろうね？
試しに、わざとそこへ持って行こうとしても、ピューッと戻ってきちゃう。色々やってみたら、フォルダ名の所掴んで、うまい位置で放すとちょっとだけ尻尾出して隠れる事が判りました。
でも、何で勝手に動いちゃったんだろう？

お天気の、すぐれない、月曜日・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
あ〜、月曜日・・・・・、げつようび。

世の中、もうすぐクリスマスだとかなんとか、浮かれているね・・・・・・・。
あ〜、クリスマス・・、くりすます・・・・・・・・・・・・。

先日、あるものをポチッとしてしまったわい・・・・、また、無駄遣い。

もうじきクリスマスだというのに、南海上には台風が二つも！ ま、日本にはやって来なさそうだけど。
今年は本当に台風が多かったけれど、発生数から見るとそれほどでも無いんだね。30年間の平均で、年27個だそうだから、今のところ平均より 2つ多いだけ。上陸したのが異常に多かったって事だ。平均 3個に対して、何と 10個も上陸しちゃったんだからね。

昨日外した、WD1200JB、F/W外付けで一晩動かしておいたら、やっぱり死んでました。一旦外して繋ぎ直すと認識されるし、初期化も出来るんだけれど、しばらく動かしているとやっぱり駄目だね。これで今年 1年間に死んだ HDD数、6個となりました。こちらも年間最多更新か？

あへ・・・・・・・・・・・　ULTRA 320 SCSI 4発ストライピング、・・・てぇのは、ウソです

昨日は、一応 6時間位は仕事してた事になるんだけど、今日が日曜日でまた休み・・・みたいな何だか不思議な感覚。久々の連休のような気分なんだよね。

今日は、昼前から夕方まで、某TVの出張収録。中央線沿線の某公会堂だったので直行直帰。朝寝坊、早帰りで楽チンでした。
メインマシン（G4 QS）の HDD不調の件。色々（1台ずつ接続変えたりして）いじってみましたが、オンボード ATA にマスター接続してある WD1200JB（7,200RPM）が挙動不審。読み書きエラーでガーガーいうというよりも、突然スピンダウンしちゃったり、回りそうで回らなかったりといった感じ。とりあえず手持ちの WD1200AB（5,400RPM）に取り換えて解決。
今までも、ここのマスター側の HDDが短期間でおかしくなるケースが多かったのだが、もしかしたら熱の影響かもね？
HDD、2段重ねの下側だから熱がこもる場所ではある。当初は上下とも 7,200RPMのドライブだったのを、スレーブ側のみ 5,400RPMのものに、そして今回両方とも 5,400RPMにしたので若干発熱は少なくなっているはず。これで大丈夫かな？
昨日も書いたように、常用起動ボリュームは ATAカードに接続した別のストライピングボリュームなので、オンボード ATAの HDDは多少パフォーマンス低くなっても我慢出来るしね。

不思議なのは、取り外した WD1200JB、剥き出しで外付け Firewire接続で、さっきからずっと回しているのだけれど順調に動いているって事。周囲温度が上がると不調になるのかな？

最近、雑記帳の日付けを間違えることが多いね。たいがい翌日の更新のとき、「あれっ？」と思って直してますけど・・・・・・・・。
そういえば、前に私の雑記帳読んでいる人から「文末の“・・・・・・・・・”の数で、その日の阿藤さんの気分がわかる」と言われたことあるんだけど、ホントかな？？

昨夜、OS X 10.3.7 アップデートが引っ掛かったので、自宅メインマシンを「えいっ！」とアップデートいたしました。
以前は、まずあちこちのサイトを見て、問題が出るケースがないか確認の上、怖ごわアップデートしてました（それでも最初の再起動のときに風車グルグルになったりした事もあって、心臓に良くありませんでしたが）が、最近は「えいっ！」とやっちゃいます。ダウンロード含めて総所要時間 4分程。
特に問題も出ず、特にどこが変わったのかも判らず・・・・・・・、といったっところです。

今朝、出かける前にメールチェックやらネットをあちこち見たりした後、持ち運び用の USB フラッシュメモリをメインマシンからアンマウントしようとしたら、虹色円盤グルグル状態に。
カーソルを、今立ち上がっているアプリケーションのウインドウに持って行けば、矢印に戻るのだけれど、それ以外のところでは虹色のまま。ファインダー操作も受け付けなくなった。

多分、どこかの HDDを読みに行って、読めなくなっている状態だな。OS X って、やたら HDDを眠らせたがる（HDDをスリープさせる設定にしていなくても）ようで、一定時間アクセスが無いドライブが止まっちゃっていることが多い。普段は多少の動作遅れで済む（これも、嫌だけど）けれど、一台がどうしても起きなくなっちゃったようだ。強制再起動するも立ち上がらず。HDDの「カッコン、カッコン」いっている音がする。

前にも書いたかも知れないが、またオンボードの ATAがおかしいな？ と思い、ロジックボード側のケーブルを引き抜いて再起動したら問題なく立ち上がった。通常使っている起動ボリュームは AEC-6880M に WD2500 をストライピング接続したもので、１年以上ノン・トラブル。
オンボードの ATAに繋がっている HDD 2台は緊急起動用とかバックアップ用なので、それ程実害は無いのだけれど、何故か半年に一度くらい読めなくなる。WDのでも IBMのでもね。ATAケーブルも幾つか取り替えてみたけれど、関係無さそうだし。他のマシンに繋げて初期化し直せば使えるようになることもあるし、完全に死んでしまうこともある。

何となく、このオンボード ATAバスが“HDD クラッシャー”になっているんじゃないかと思うのだが・・・・・・・・・。それとも、ドライブの信頼性の問題だけなのか？？？？？
今までも起きていたことなので、たまたま今朝起きたというだけで、OS X 10.3.7 アップデートとは関係無いね。

とりあえず、そのままにして出かけたので今夜帰ったら、もう少し様子を見てみよう。
以前何度か、一旦 HDD 2台とも取り外して、1台ずつマスターにして繋げてみると問題無くって、そのまま組み直すと、不思議な事に直っちゃってる何て事もあったからな・・・・・・・・・・。
（同日午後）社会保険庁では、45分働いたら 15分休むのかぁ〜。

で、同庁の“職員行動規範”っていうのがすごいね。ま、前半は企業の行動指針などでも良くある内容だけど、後のほうの“窓口接遇マナー３箇条”、“電話接遇マナー３箇条”は何？ 幼児の躾けじゃあないんだからさ！ 職員のデスクにでも貼っておくのは良いかも知れないけれど、ウェブサイトで“公開”するようなものじゃ無いんでね〜か？ あ〜、恥ずかし・・・・・・・・・・。

ミッショントラブルを抱えた快速パルサー、相変わらずガラガラ怪音をたてながら騙し騙し走っていましたが、先日から時々 1-2速と 3-4速の間が行き来出来なくなる。
1速から発進してシフトアップして行く時には、3速入らなくなるだけなので、まだ何とかなるが、信号待ちなどで一旦止まってニュートラルから1-2速側に行かなくなっちゃうと、あせっちゃう。3速発進を強いられる訳なんだけど、折角換えたクラッチに負担掛けたくないしね。
とりあえず、グリグリこじったり、思いっ切りぶち込んだりすれば元に戻るんだけど、予期せぬ時に再発する。何かのカケラでも挟まっているのかしら？？

（同日昼）タイミング良く、先程ディーラーから連絡があって、ミッションアッセンブリー入庫したとの事。で、今夜から再入院する事となりました。

（同日午後）本日のニュースから・・・。運転中の携帯電話使用、11月の1ケ月で2万人摘発とのこと。携帯電話だけじゃ無く、運転中にマンガや新聞読んだり、テレビ見たりしてる馬鹿もどんどん捕まえて欲しいもの。

北海道のカメラマン、中村某が外務省の渡航中止要請を無視してイラクへ向け出国。ま、行くのは勝手だし、事前に外務省との話し合いもした上での事のようだから、もう、どうでも良いことなんだけど。そこまでして行くというのなら、当然何かあった時でも一切（公的な）救援は要らないよという事は、公正証書にでもして置いていっているのだろうし。

（同日夜）上に書いたように、急にパルちゃんが連れていかれちゃったので、帰りはコートも無しでトボトボと・・・。結構風が強かったですけど、それほど寒くは無かったです。天気図見ると、低気圧が何だかすごい事になってるね。

今夜あたりから冬型の気圧配置になるようで、雪不足でヒィヒィいっている本州のスキー場にも少しは雪が降るかな？ 少しくらい積もっても、まだまだオープン出来ないところが多いんだろうけれど。
今シーズンこそは、“スキー＆温泉オフ”やりたいね。

北朝鮮の外務省報道官談話・・・。拉致被害者の物とされていた遺骨が DNA鑑定により別人のものと判明した件に関し、「事前に綿密に企てられた政治的脚本にもとづくものであるとの疑惑を抱かざるを得ない」と批判するとともに、経済制裁が発動されれば「わが国に対する宣戦布告とみなす」だとさ。

“おれおれ詐欺”で捕まった少年の供述・・・。「田舎のお年寄りが金をため込んで使わないからバブルがはじけた。だまし取って使えば景気は良くなる」って、無茶苦茶な理論だけれど、そういう人達が、お金を使わない（使えない）から、なかなか景気が良くならないというのは、あながち間違いではないような気も・・・・・・。

今日は朝から快晴！ 土曜日も晴れて暖かな日だった。が、昨日だけは、お墓へ行かなくてはならないというのに悪天候。
天気予報では、雲ってはいても雨は降らないだろう・・という事でしたが、途中大雨に遭遇。幸い現地では雨は降っていませんでしたが、どんよりとした曇り空で寒かったです。
ま、天気が悪かったせいか、日曜にしては道路が空いていて、行き帰りとも所要時間1時間20分ほど（環八〜東名〜国道246号）で走れたのは助かりましたが。

法要の後の会食で、普段めったに飲まないノンアルコールビールとやらを頂きました。ハイネケンの会社が作っている“バクラー”とかいうやつ。
これが結構美味かった（いや、美味いというレベルでは無いかも知れないが、あながち馬鹿に出来ないな・・・という意味で）。グイッと飲んで、口の中に最初拡がる味はまぁまぁ・・・、だけど飲み込んだ後に口や喉に何も残らない。スッキリしすぎ、というか水飲んでるみたいな感じだった。ところが不思議なもので、何杯か飲んでいるうちに“ビール”飲んでいるような感覚になってきたね。不味かったら、一口飲んで「もう要らない」になっちゃうからね。
ま、メーカー、銘柄によっても違うんだろうけれど。少なくとも、変に甘酸っぱい、いわゆる発泡酒よりは旨いかも・・・・。

本日のニュース未明に見た夢から・・・・。
来年の元旦、小泉君は、早朝靖国神社にお参りしてから政府専用機で北朝鮮平壌へ。機中より北朝鮮当局に着陸要請をするとともに、各国首脳宛てに新年の挨拶を兼ね、平壌行きを表明。
平壌で、小泉君「拉致された日本人で生存しているものがいれば、今すぐここに連れてこい。死亡、若しくは処刑したものについては、正確な記録と証拠を、今すぐここに持ってこい。生きていても、死んでいても、殺していても、ウソをつかずに本当のことを言えば許してやる。それまで、私は帰らないでここで待っている」と金正日に要請。
夢は、ここまでだったのだが、印象に残るのは、着陸した政府専用機の機種に二本立てられた日の丸が、やたら大きかった事と、ジェットエンジンの前部フィンの中心部のカバー（スピンナーっていうのか？）に金正日の顔が描かれ、グルグル回っていた事。それと、小泉君の格好が、羽織袴で日本刀を持っていた・・・という事。

上の話は、別に私の要望、意見とか、常々思っていることではなくて、単に“夢”に出て来た情景を書いたまでよ・・・。えへ！

（同日夜）ふたご座流星群、とりあえず隣の屋上に上がって 15分間くらい空を見上げていましたが、はっきり確認出来た流星は 5個。あと、視界の端にチラッと見えたような・・・、いや、気のせいかな？ というのがいくつか。
結構空は澄んでいるのだけれど、時々うろこ雲の一群がやって来て邪魔をするのよね。首も痛くなるし、ちょっと寒いし、一応見えたからもういいや。
数年前の、しし座流星群大出現の時は、屋上に布団敷いて、明け方まで結構頑張って見たんだけど、今回はそれほどでもないからね。

先日から気になっていた、AEC-6890Mの書き込みエラーの件、CPUクロックを可変出来る Gigadesigns のカード（シングル CPU）で試してみましたが、クロックを 933MHzまで落としてみても駄目。純正 CPUの 933MHzだと全く問題出ないから、やっぱりサードパーティー製の CPUカードと仲悪いのかな？
とりあえず、G4/933で取ったベンチデータ（シングルとストライピング、Stagate Barracuda 7200.7との比較等々）をこちらにアップ しておきました。

さすが、SATA 10,000RPMの Raptor、速いです！！

今日の東京は、暖かな一日でした。昼からテレビ収録のため天王州アイルの某局スタジオへ行く用があり、今シーズン初めて、背広の上に防寒用のジャケットをもう一枚着て出かけました。駅との間にある吹きっさらしの大きな橋渡らないといけないし、帰りは夕方になるから寒いといけないと思ってね。
ところが電車に乗ったとたん、もう汗だく！ 歩いていても汗ばむくらい。帰り道、日が暮れてもそんなに寒くない。ちょいと失敗でしたね。
ま、夜になって少しは冷え込んできたようですが。

明日は、先日あの世へ行ってしまった母親の四十九日の法要と納骨。お墓がちょっと遠く（富士山の麓です。FISCOの隣ね）にあるので、早起きして行かなくっちゃ。

本日のニュースから・・・。来年4月の道交法改正で高速道路での二輪車の2人乗りが、ようやくOKになるのは知っていた。私は今は二輪車乗らないので、関係ないといえば関係ないのだが、安全、快適に2人乗りで長距離ツーリングが出来るようになる事は、ライダーにとっては朗報だったはず。
ところがだ！ 東京都公安委員会が、全国で唯一、首都高速の都心部だけ2人乗りを規制することを決めたとの事。
一体全体、何考えているのだろう？？ 遠くから高速道路を走ってきて、東京を経由して別の高速道路に乗り継ぐライダーに、危険が一杯の都心の一般道に降りろという訳ね。どう考えても（殊に土地勘が無いものにとっては）交通量が多く、人とクルマが混在して、工事等で路面も悪いところも多く、ごちゃごちゃと判りにくい一般道を走るより、首都高速道路を走った方が、どんなに安全かは明らかなはず。
東京都公安委員会は、運転者をわざわざ危険にさらす事で、何か良い事があるとでも思っているのだろうか？

JR東日本が、“イオカード”（自動改札用のプリペイドカード）の発売を来年3月末で終了し、自動改札機での利用も再来年1月で停止するとのこと。
おいおい！ 私、JR路線乗るときは、いつもイオカード使っていたんですけれど。私鉄はパスネットカードね。この二枚があれば、怖いもの無し。
将来的にはこの二つが統合されて、一枚のカードでJRも私鉄も乗れるようになる（そうしようという動きもあったはず）と便利だなと思っていたが、それも叶わぬ夢となってしまうのか。
ICカードで、JR、私鉄、バス共通のカードが出来るらしいが、私は“すいか”（ICカード）とかいうのは、使ったことがない。
何となく、“かざすだけ”というのは頼りなくってね。やっぱり機械に通さないと“切符”で電車乗るって気がしないし、カードのデザインも色々あって、買うときも結構楽しみだったからね。
先日書いた、首都高速の回数券にしてもそうだし、便利だな、と思って使っていたものがどんどん無くなる今日この頃・・・・。

ウソツキの北朝鮮に対し、食料支援を凍結。うん、当然でしょ。食うものにとうしても困っているということだったら、政府要人用に“狂牛病のウシ肉”や“鶏インフルエンザのトリ肉”、“フグの内蔵”、“スギヒラタケ”等、品目を限っての援助は認めても良いのかも・・・。

もし日本の自衛隊が保有艦船、航空機を総動員して北朝鮮領海、領空外ギリギリのところで昼夜問わず、連日監視、威嚇行動に出たら、変な服着たオッチャンは、どこ飛んで行くか判らないロケット花火をぶっ放してくるかね？？
あの花火の名前だけれど、実は全部同じモノなんだけれど、飛ばした後にどこまで飛んで行ったかによって、「ノドン」だとか「テポドン」だとか命名してるって、ホントかね？？

昨日書いた GigaDesignsの新しい G4 Dual だけど、1.42GHz tested at 1.73GHz が $699、1.6GHz tested at 1.73GHz が $799。今までの 7455や 7457使用の 1.33GHz Dual と較べると若干割安か？ CPU チップの出荷価格が下がっているのか、L3キャッシュが無い分安いのか？
ポチッとしようにも、まだどこでも売っていなや・・・・。

7447 という石は、構造上 L3キャッシュを接続出来ないのだったかな？ PowerBookなどに使われている若干消費電力の少ないヤツだね。CPUと等速のオンダイの 512kB L2キャッシュがあるから L3 無くてもそこそこ速いという事だが、G4 DA/QS に載せるとなると FSB=133MHz というのが足引っ張っちゃう事にならないかな？ システムバス、メモリバスが充分に速ければ、L3キャッシュ不要というのも判るけど。

昨日、駿足パルちゃん一時退院してきたのだけれど、確かにミッションからと思われるガラガラ音は治っていません。今度は、やはりトランスアクスルアッセンブリ丸ごと交換となるようです。
今どき、ミッションバラして不良部分だけ交換して組み直すなんて事しないのね。前にプラグが溶けて一気筒パーになった時（ディーラーの整備ミスで、点火系の異常を見逃していた）も、エンジン丸ごと交換だったからね。

交換したクラッチは快調です。若干強化タイプのディスクと圧着力のアップしたカバー（ノーマル650kg→850kg）なので、クラッチ重くなるかな？ と思っていたのですが、純正と殆ど変わりありません。ディスク厚の関係からか、繋がる位置が若干奥になったので（以前は、ペダルの少々高い位置で繋がっていたので、素早いシフトダウンの時など若干合わせ辛かった。自動調整式なので繋がる位置は変えられない）良い感じです。
繋がり方も若干半クラッチの範囲は狭いものの素直だし（メタルとかじゃあないので、当然だけど）、今まで繋ぎ方によっては出やすかった変なジャダーも解消されました。もちろん高負荷フルパワーでも滑り無し。純正クラッチだと新品でもブーストがノーマルより上がった時点でじわーっと滑り気味になっていたからね。

車齢 14年、段々金喰い車になって来ましたが、気に入っているので潰れるまで乗るつもり。あ、そうそう、今年から車両保険はバカバカしいのでやめました。だって入れる保険金額（車両価格）よりメインテナンス費用の方が断然高いんだもの。それでも保険料は一人前に取るからね。

（同日昼）むむむ！ Sonnetに続いて GigaDesignsは、G4 7447A 1.7GHz Dualですか！ うん、私としては、むしろこっちの方が興味津々だな。
これも、ファームウェアにパッチ当てないといけないのかな？ OS X の場合は 10.3.5以降と書いてあるし。昔、G3 B/W 用 G4 ZIFが出たときみたいにメインテナンスがややこしくならなければ良いのだが。キャッシュは 1.7GHz で動く L2 が 512kBあれば充分なのかな？

IBMのパソコン部門を中国企業が買収。以前、日立がストレージ部門を買収したときは、IBMのHDDとか身近な存在だったから少しは関心があったが、IBM のパソコンには全く興味が無いので、今度はどうでも良いかな・・・、という感じ。
次は、マイクロプロセッサ部門かな？ パソコン用は、Appleしか売り先がないけれど、サーバー用とか組み込み用の MPUでは結構収益上げているらしいから、そういうことは無いか？

(同日夕）日が暮れるのが、ずいぶん早くなった。冬至（12/22）までは、まだ少し間があるけれど、調べてみたら、今（12月上旬）が一番日暮れが早いんだね。逆に日の出が一番遅いのは、1月上旬。
冬至＝昼の長さが最も短い日というのは当然だけれど、その日が一番日の出が遅く、日の入りが早いというわけではない。経験的に、何となく判ってはいたけれど、1ケ月もズレがあるとは思わなかった。

Sonnet から G4 1.7GHz アップグレードカード（G4 AGP〜QS用と Cube用！）が出たようです。ただ、ファームウェアにパッチを当てて使うようですから、ちょっと扱い辛いかも。あと、L3キャッシュが無いのもちょっとね・・・。

AEC-6890Mですが、BBSへの情報によると他にも結構トラブルあるようで、カード不良（個体差？）の可能性も捨てきれないようではあります。ただ、うちのは2枚とも全く同じ状況になるし、どちらも純正 CPUでは全く問題無く動作するので仕様というか相性の問題のような気もしますけど。
とりあえず、時間（と元気）のある時に、クロック可変出来る GigaDesignsの CPUを使って、うんと低い動作クロックから少しずつ上げて検証してみようと思います。

昨日は、本当に異常気象でした。東京では 12月だというのに夏日。北海道は大雪。冬型じゃなくって、低気圧の湿った雪がドカっと降って大変だったようですね。
風が強かったので空気は澄んでいて、夕方、都内からも西の方の山々（丹沢あたりかな？）がシルエットで綺麗に見えました。山の上の雲もオレンジに染まって、とても綺麗でしたね。

先日来、SATA HDDのテストをしているのだけれど、ACARD社の SATA Hardware RAID カード、AEC-6890Mがどうも挙動不審だった。2チャンネルある SATAバスの片方（SATA1）に繋いだ HDDが、ある程度以上の容量のファイルで必ず書き込みエラーが起きる。
2枚あるカードの両方とも同様なので、カード不良という事はなさそう。ファームウェアを 2.43から最新の 2.44に上げても変わらず。OS 9でも OS Xでも同じ現象。
HDD、ケーブルを変えてみても駄目。他の PCIカードをすべて抜いても駄目。違うマシン（QS2001とQS2002、その他の構成はほぼ同じだが）に挿しても同様の結果。

考えられるのは、CPUが純正でないという事。で、検証用マシン（寄せ集めの G4 QS 2002）で色々試して見た。その結果、純正 CPU（933MHz シングル、及び 1GHz Dual）では、問題無い事が判った。
GigaDesignsの 1.33 Dual、PowerLogixの 1.33 Dual では問題が出る。シングル CPUでも Sonnet の 1.4GHzで試してみたが、やはり駄目。
要するに、サードパーティー製の高クロック CPUモジュールを使っていると、問題が出てしまうという事のようだ。ただ、これは CPUクロックが高いが故の事なのか、純正でないのが原因なのか定かでは無い。1〜1.2GHzくらいのサードパーティー製 CPUモジュールでは、どうなるかな？
GigaDesignsのは、ジャンパーで CPUクロック倍率を大幅に変更出来るから、そのあたりまで落としてテストしてみる必要がありそう。

とりあえず、純正 933MHz CPUの状態で WesternDigital WD740 と Seagate 7200.7 を使って、ノーマルモードとストライピングモードで各種ベンチを取りつつあるので、近々コラムの方に加筆する予定。但し、前回の mathey MSATA-P02MAC を使ってのテストの時とは、CPUが違ってしまうので、同条件での比較にはならないかも知れないが・・・。

そうそう、matheyの MSATA-P02MACも、以前 BBSで話題になったように、ちょっと問題を抱えている。同社サイトの製品情報、サポート情報には記載は無いが、G4 QS 2002 で使用する場合（QS 2001では問題無い） PCIスロットの電圧不足（？）の関係で（カードが挿さっているだけで）起動不能に陥る。同社でも承知していて、カード上のレジスター変更で対処してくれるとの事。現在出荷されているものは、既に対策がなされているかどうかは未確認。

（同日朝）神宮外苑銀杏並木、昨日の暴風でだいぶ落葉しちゃったみたいです。いつもなら、ピーク時には木全体が、それは見事な黄金色になるのですが、今朝見たら、まだ黄色くなり切っていないところもあるのに、早めに色付いた部分は、だいぶ落ちてしまったので、ちょっとスカスカで情けない状況になっていました。

（同日昼）本日の 420円弁当、中華風で結構豪勢。春巻き、シュウマイ、千切りキャベツ、マーボー豆腐、肉野菜炒め、もやしのナムル風、沢庵、ご飯、味噌汁。ま、一品一品の量はそれ程多くないので、お腹にはちょうど良い具合。

（同日午後）入院中の駿足パルサー、ディーラーから電話があって、組み上げてみたけれど、例の異音が直っていないとの事。
原因は、クラッチ周りではなかったようで、ミッションのカウンターシャフトあたりがおかしいらしい。今度は部品代だけでやるというので、とりあえず、もう一度バラしてもらうことにしたが、部品の入荷が月末くらいになってしまうそうで、現状で一度戻してもらうことにした。で、明日、久々に一時退院してきます。
ミッション、もしかしたらアッセンブリーで丸ごと取り換えちゃうのかも知れないね。新品かリビルト品か判らないけれど。
そうなると、エンジンは一度整備保証で交換してもらっているから（交換後、約30,000km走行）またまた延命措置になるかも・・・。

今日は日曜日だ・・・ということは、休みだ！ でも、天気悪いね。

便秘だと、口からウンコの臭いが出ちゃうのか・・・、へ〜
朝（といっても、10時過ぎだけど）、起きてみたら良い天気。気温もグングン上がっているね。ニュース見たら午前6時頃は、大嵐だったらしく、都内でも 40m/s強の風が吹き、交通機関にも影響が出ていたようだ。そんな事は全く知らずに熟睡してました・・・。

そういえば、我が（？）“開運！なんでも鑑定団”、日曜昼の再放送（テレビ東京）だけど、一時他番組に差し替えになっていたようだけど、復活してますね。今日も私の姿が・・・・・、あへっ。

今日は土曜日だ・・・ということは、明日は休み。でも、天気悪くなりそうだね。

黄金色の絨緞

雑記帳、更新しようと思い、会社の iBookでエディタで開いたら、何だか日付が変。良く見たら昨日の分が抜けてる。あれま、きっとコピー（バックアップ）し忘れたのね。こういうときは、とりあえずサーバーにアップしてある最新データを落としてきて、必要なところだけをくっつければ良い・・・、と自分のページを開いたら・・・・・、ガーン！！！！！ 無いよ！ 無い！！！ おとといのが最新になってるやんけ〜。
多分、さっきカラ更新みたいなこと（本文に関係ないところをちょこっと直した）したから、古いデータで上書きしちゃったのね。

会社と自宅と両方で雑記帳書いていて、普段は常に両方のマシンのデータ（仕事用のものも含めて）が最新のものになるように、朝晩差分コピーをしてる。メディアも複数使ってね。多分、昨日未明自宅で更新した分を移動用メディアにコピーし忘れた。朝、出社しておとといのままのデータを会社マシンにコピーした。昨日は会社では雑記帳更新しなかったが、帰る前に移動用メディアにコピーだけはした。帰宅後、自宅マシンに“おとといのデータ”をコピーした（この時点で、すべての場所から昨日未明の分の雑記帳データが消滅したわけだ！）昨夜は、自宅では雑記帳の更新はしなかったから、気付かなかったのね。
仕事用のデータは、家ではまずいじらないようにしているので（閲覧用にコピーするだけ）そっちのほうは全く被害は無いのですが。

バックアップ用外付 HDD含め、あらゆる場所を探したけれど、おとといのデータしかありません。自宅マシンも、同じ状況のはず。
SATA HDD のベンチとか久々に“濃い”内容だったのにな〜、あと、何書いたっけな？？ 思い出せないよ。ま、HDDベンチの分だけでも作り直すか。

その前に、まさか無いだろうとは思いつつ、Google で「ATO SATA ベンチ」で検索してみたら・・・・、お見事！！！！ ありましたよ！ ちゃんとキャッシュファイルが残っている！！！ 助かりましたね。 ありがとう、神様、Google様。
早速、引っ張ってきて復元いたしました。

さぁて、帰を取り直して・・・・・。
毎朝通る、神宮外苑の銀杏並木がだいぶ色付いてきて綺麗です。まだ、やや緑色がかっているところもありますが、あと数日で全体が“黄金色”になるでしょう。歩道も“金の絨緞”に。
毎年、この時期になると大勢の素人写真家が集まってきます。車道のど真ん中まで出て、写真を撮ってるものだから、車で走っていると危なくてしょうがないのだけどね。
で、私も一枚パチリ！ と。

こんな時期に、台風“ナンマドル”（ミクロネシアの遺跡の名前、27号）が沖縄に近付いているようです。ま、勢力は弱まりつつあるようなので、本土への直接の影響は少ないでしょうが、冬になっても沖縄では大変ですね。被害が出ないことを祈ります。

高速道路の回数券を高度な技術を悪用して 40億円分も偽造した印刷業者らが逮捕されたそうだ。
文部科学省の係長が、大臣印を“手書きで”偽造して、告発されたそうだ。おいおい、ずいぶんとレベルが違うな・・・・・。

偽造といえば、カナダのとある銀行の ATMから偽札が出て来て、銀行が謝罪した・・・、という事だが、てっきり“本物の偽札”が識別されずに紛れ込んでいたのかと思ったら、何と色鮮やかな「タイヤショップの金券」が出て来たんだって！ ワッハッハー。

昨夜は、ちょっと時間があったので、懸案だった SATA HDDのベンチテストをやろうと思った。たまには ATO's Page らしい事もやらないとね。
材料は、前にもちょっと書いたかも知れないが、Western Digitalの SATA 10,000RPM の HDD、WD740 と ACARDの 2CH Hardware RAID SATA カード、AEC-6890M。前回やったBarracuda SATA と mathey SATAカードの組み合わせとの比較もね。
とりあえず、まずは1台で・・・。

おっ、結構いい感じ！ いつもの 100MBファイルと 100MBフォルダコピーも 3秒ちょいと 8秒弱。シングルでは今までで最速かな？
さて、次は 2台使って SoftwareRAID。あれ？ おかしいぞ・・・。どうも書き込みエラーが出てテスト出来ない。SoftRAIDと相性悪いのかな？ ま、古いソフトだしね。
原因はあとで考えるとして、本命の HardwareRAIDへ。シングルでそれぞれ初期化して、スイッチ切り換えてストライピングモードでもう一度初期化。ありゃ？ また書き込みエラーだよ。シングルに戻して色々やってみると、どうも 2CHあるうちの片チャンネルの動作が不安定。大きなファイルをコピーしようとすると、必ず書き込みエラーが出ちゃう。予備の同じカードに換えてみたら、とりあえず大丈夫そう。もう一度ストライピングモードにして ATTOベンチを一発！

うん、いいね・・・・。
さぁて、ファイルコピー時間を計ろうと思ったら、またまた書き込みエラー発生！ シングルに戻してやると、さっきのカードと同じ側のチャンネルがやはり挙動不審。ケーブル、HDD 変えても同じだね。2枚とも同じ傾向になる（初期化は出来る。大きなファイルの書き込みでコケる）ということは、カード自体の不良という事でも無さそう。微妙な相性なのかな？
GigaDesignsのカードで限度までクロック上げているから、その関係でシビアになっちゃうのか？ とも思い CPUのクロック少々落としてみたけれど関係なかった。ちょっと前に BBSへの書き込みでもあったけれど、この組み合わせは問題出やすいのか？？
純正 CPUのマシンに挿して試してみれば良いのだろうけれど、時間（と、根性が）無いので今日はここまで。もう、日付変わっちゃったよ。あ〜あ・・・。

駿足パルちゃん、入院してから、早1週間。電話して様子を聞いてみたら、クラッチ交換は終わっているみたいだけれど、まだ解剖されたままらしい。エンジン降ろしついでにホース類とか経年劣化でヤバそうな所は全部取っ換えてくれと頼んであったので、パーツ待ちの模様。今週中には何とかするとの事。

東京の中学生が千円札を100枚も偽造して、1人逮捕、仲間3人が補導されたそうだ。
兵庫では、警察官が捜査書類等を数100件も偽造して、13人が書類送検、163人が処分を受けたそうだ。

番組を録画したビデオを、検察が公判の証拠として請求した事に対し、民間放送 6社が抗議声明を出したそうだ。何でも、番組の一部を報道目的以外に使用する事は“国民の信頼を失い”云々・・・・という事だが、これって逆じゃあないか？ 番組での報道が、証拠として採用されるほど正確で“信頼出来る”ものだって、胸を張って言えないの？ ヤラセとかいい加減な報道とかがバレたら困るっていう事か？？？

今日から12月、師走。12月は忘年会で酒が飲めるぞ〜！
森ビルの事故以来、全国の大型自動回転ドアの6割が止まったまま・・・1割は撤去されたらしい。ま、危険といえば危険なんだろうが、挟まれたら危険だとの認識があれば、止めたり撤去したりしなくてもよいのではないかいな・・・・。
駅のホームの方が、よっぽど危険だね。ごく一部を除いては柵も無いところを時速100Km近くで通過電車がかすめて行くんだからね。

江の電バスが、無届けで2倍のバスを運行したとの事で、書類送検。きっと、需要にあわせて臨時便、増発というかたちで運行していたのだろう。正式ダイヤにしちゃうと、お客の少ないときでもダイヤ通り空のバスを走らせなくてはいけないからね。“疑問を抱いた地元住民が同署に告発”って、地元住民が一番恩恵を受けていたのではないのかな？？ この人達も、バス停で待っていてダイヤ外のバスが来たら、「時刻表に載っていないので、これには乗りません」って、客の側からの乗車拒否はしなかっただろうと思うのだが・・・・・・・。

エレコム社の“イヤホルン”って、結構笑っちゃう製品だね。ネーミングもそのものズバリ！ 拡声器（ホルン）部分だけ売ってもらいたいけれど、それじゃあ商売にならんのだろうね。ま、ボール紙で工作して作ればよいか・・・・。

昨夜のプチ・オフ会、総勢 9名で大いに盛り上がりました。“プチ”じゃあ無くなっちゃったね。マスタご免なさい！
いつもながら、お料理も美味しかったです！！ ジャンク交換会も kenさん、ウハウハでしたね。初参加の方も楽しんで頂けたようで、良かったです。カエルさん、Kennyboyさん、お会いできて光栄です！ さぁ、次は忘年会だぁああ！

「日の出、日の入りを見た事が無い」子供が過半数いると、昨日書いたけれど、今度は大学生の約三割が、「赤ん坊はコウノトリが運んでくる」「クリスマスプレゼントはサンタクロースが運んでくる」と思っているんだとさ！ オイオイ！！
　↑　ゴメンナサイ・・・・、冗談です・・・・、ネタが無かったもので・・・・、あへ！

「太陽は地球のまわりを回っている」と思っている子供が約4割いると、以前書いたけれど、今度は小中学生の過半数が、「日の出、日の入りを見た事が無い」だとさ！ オイオイ！！

昨日の帰り、首都高速道路の回数券を買おうと思い、料金所で 15,000円（いつも買っているのは 14,250円也の 24回券。700円区間が1回あたり 593.75円）を出して元気よく「回数券！」といったら、料金所のおっちゃんが何かモゴモゴ言っている。良く聞くと 24回券は無くなったとの事。
えっ、ホント？ で、今度から何回券になったの？ と聞いたら 11回券しかないという。で、いくらなの？ と聞いたら 7,000円だと！ えっ？ 1回あたり 636.36円？ 何と 7%強の値上げじゃあございませんか！
そんなの、聞いてないぞ！ たいして重要でない事でも意味不明のポスターや TVコマーシャルでしつこく告知するくせに、値上げの時はコソッとかよ！ バカヤローじゃあああ。

首都高速道路公団、最近は時間帯によって、あるいは短距離利用の場合とか通行料金割引きするようになった（もっとも ETC搭載車のみ対象だけどね）から、少しは料金体制見直すようになって、良い傾向かな？ と思っていたのにね。
ETC化ももちろん結構だけど、非搭載車もまだまだ多い。複数ゲートのある料金所の ETCゲートと非 ETCゲートとの割合を見ても明らかだよね。で、非 ETC車をスムーズに流すためには（料金所での金銭、カード、領収書のやり取りの要らない、要するに時間のかからない）回数券利用を（割引率上げるなりして）もっと促進するべきなのに、明らかにアベコベの事をやっているように思えてならない。
ちなみに私は、料金所で回数券を買う時は（釣り銭貰ったりで時間かかる事もあるので）後続車の多いラッシュ時は避けて、夜遅くとか空いた時間帯に買うようにしてます。

今朝は、どんより曇っていて今にも雨が降り出しそうな天気だったけれど、昼から晴れてきた。夕方から、ちょっと会合があって出かけなければならないので、雨にならないで良かった。

今朝、通勤中に周りの車を見てふと思ったこと。タクシーの運ちゃんって、ネクタイ締めているヤツが多い。ジャケット着て、帽子かぶってるヤツもいる。これって日本だけなんじゃないのかなって？？
考えてみれば、今まで行った事のある外国でタクシーの運ちゃんがネクタイしてるのって、ロンドン、パリを始めとするヨーロッパ各地でも、ニューヨークでもカリフォルニアでもマニラでもサイパンでもほとんど見たことない。（例外として、ロンドンで蝶ネクタイしてた初老の運ちゃんはいたけど）
いわゆるショーファー（金持ちやお偉いさんの乗る高級車の運転手）は、どこでもスーツにネクタイだけどね。
タクシーの運ちゃんの服装で、どこでも共通しているのは、暑いときはちょっとお洒落なTシャツっぽいのとか、半袖の柄物シャツ。寒いときはチェック柄のネルシャツっぽいのに暖かそうな厚手のジャケットとかジャンパー。うん、皮ジャンは結構定番かも？
日本以外のアジア（中国とか韓国とか台湾とか・・・）の国々はどうなんだろう？ ネットで検索してもそれらしき情報は出てこないのだけれど、行ったことある方、教えてくださいな。

もう一つ。ミニパトの婦警さんが、せっせと違法駐車の車のタイヤと道路にチョークでマーキングしていた。うん、これも日本以外で見たこと無いな。違法駐車見つけたら、その場で違反チケット貼る（運転者がいれば、渡す）か、クランプ（輪止め）かけちゃうかだもんな。いちいちマーキングするなんて、まだるっこしい事するの見たことない。
これも、近隣諸国ではどうなんだろう？

他にも、日本以外では見られないような、不思議な事って結構あるように思う。日本独自の伝統、文花に根差したものだったら判らなくも無いが、そうともいえないような事（上に挙げた事にしたって）も多いからね。それとも、いわゆる“東南アジア圏”では（日本を含めて）あたりまえの“文化”っていうのがあるのかな？ 残念ながら、アジア近隣諸国にはほとんど行ったことが無い私には判らないのだけれど・・・。

視野、見聞を広げるために、これからは東南アジア旅行も行かなくっちゃ駄目かな？ でも、仕事での出張って、無いんだよね。

三菱自動車が PSA（プジョー・シトロエングループ）と提携交渉をしているらしい。提携っていうか、PSAの子分になっちゃうって事だろうけれど、意外と三菱生き残りの道としては良い方法なのかも知れないな。
これで、フランス顔をした日本車がまた増えるのかも・・・・。

今日は、午前中ちょっと休んで、頭カットしてきました。イテッ！！

ついでにカラーリングもね・・・・・・

昨日は、久々に何もしないで良い日だったので、日頃からやりたかった洗車（昨日の雑記帳参照）と、MPEG2ファイルの整理の続きをやった。とりあえず残しておきたいものは、すべて DVDに記録完了！ あとは、これを見る時間を作らなくっちゃね。
世の中、家庭用 HDD内蔵 DVDレコーダなるものが、大人気のようだが、これも HDDの容量は大容量化しているし、2番組同時録画可能なんていうのもあるらしい。
とりあえず、どんどん HDDに録り貯めて、あとで必要なものだけ見たり、残しておきたいものは DVDに焼いたりしましょう・・・、といった使い方を推奨しているようだが、こういうの買った人も、録ったはいいが、見る時間がない・・・とか、見る時間を何としてでも作らなくてはイカン！ という強迫観念に駆られている人も多いのではないのかな？
普段、なかなかTV見る“時間が無い”人が、タイマー録画しておくんだから、なかなか解決出来ない問題ではありますね。

探し物〜、探し物〜・・・。実は先週のガレージセールに出品していた OS9用の CDライティングソフト“Discribe”、今日発送しようと思っていたのだけれど、いくら探しても“モノ”が見つからない。さあ、困った！！ 落札者には、とりあえずゴメンナサイのメールを出しておきましたが（thiathaさん、本当にご免なさい）どこ行っちゃったんだろう？
出品物の写真は、いつも少しまとめて撮り貯めしている。ファイルの日付から、この品物は 10月3日に写真を撮った事になっていて、先週ガレージセールのページを更新する時には現物の確認はしなかった。どこかその辺の棚に置いてあるはずだったからね。ところが、いざ送ろうと思ったら見当たらないのよね。考えられるところは全部探したけれど・・・・。信用失墜であります・・・・
ま、そのうち、ひょんな所から出てくるだろうけれど・・・。まさか、他の品物と間違えて（あるいは同梱して）他の所に送っちゃったなんて事はないよな〜？

（同日夕）駿足パルちゃん、
入院させました。軽症のうちに診ておいてもらった方が良いからね。エンジン降ろしついでに消耗部品（特にラバー、樹脂製のヤツ）も腐りかかっているものは交換してもらうようにお願いしておきました。

プチ・オフ、今のところ私を含めて 5名参加予定。（BBS参照）

DVD-Rメディア、VANGUARD 4.7GB 4倍速対応 100枚で 4,980円 というのを注文してみました。もっと安い 1枚 33円也というのもあるけれど、無地レーベルじゃないからね。ま、どちらにしても明日、届くようなので、ちゃんと使えるかどうか、興味津々です。
何でツルピカ無地のメディアじゃないと駄目かというと、レーベル印刷に CASIOの CW-50 という熱転写式のレーベルプリンタ使っているからなんです。いわゆる“プリンタブル”というのはインクジェットプリンタ用に表面化工（インクが染み込むように）してあるから、CW-50だと逆にかすれちゃうんですね。
このプリンタ、単色（インクリボンは各色ある）のテキスト印刷しか出来ないけれど、銀ピカのディスクにブルーとかグリーンのリボン使って、ちょっとお洒落なフォントで印刷すると、結構見栄えするよ。ドライバが OS9用のしかないのが難点といえば難点かな？
・・・と思ったら、OS X 対応のニューバージョンが出ているじゃない・・・・、と思ったら・・・・、CW-50 は対応機種から外れてやんの・・・・
ま、ウチでは OS9もまだまだ現役ですので、これでも良いのだけどね。文句いわないで CASIOが Macユーザーを完全に無視している中で、Mac用ドライバ作ってくれているスピンネーカさんに感謝！ しなくっちゃね。

暇になったら、10,000RPM SATA HDD と ACARDの SATA Hardware RAID カードを使ったシステムのパフォーパンスを探るテストとか、以前やったテストとの比較とかやろうとは思っているのだけれど、なかなかねぇ〜。
仕事の方は、とりあえず一段落しているのだが、“何かをする”意欲が、ちょっと低下してしまっている今日この頃・・・・。
材料は、すべて揃っているのだが・・・フッフッフッ・・・・

本日は、お休み。ちょっと朝寝坊、久々に俊足パルちゃんを洗車してやる。数年前に何万かかけてディーラーでやってもらったコーティング加工（下地処理して、コーティングして、熱処理するヤツ）は結構長持ち。下手にワックスかけないで、たま〜に、洗車だけしてやるのが良いみたいだね。あと、時々コーティング処理した時に貰ったメインテナンスキットの液体コート材をサッとかけておけば大丈夫。今日は、エンジンルームやドア等開口部の内側も念入りにお掃除しました。

そういえば、パルちゃん最近クラッチあたりから変な音がする。クラッチ切ると音はしないのだけれど、ニュートラルでクラッチ繋ぐとシャーッ、コトコト・・・って結構うるさい。レリーズベアリングがいかれると、こういう音出るんだよね。
低速走行時や、走り出しクラッチミート中もコトコトコト、パタパタパタって変な音が出る。回転上がっちゃうと他の音にかき消されて聞こえないのだけれどね。低速走行中（ギアが入った状態で）クラッチ切ると異音はしないし、クラッチ切って空吹かししても異音は出ないから、エンジンでもミッションでもデフでもなさそう。
どちらにしてもクラッチ、相当くたびれているので近々交換する予定。強化クラッチとカバーのセットも買ってあるしね。このクルマ、クラッチ交換するのにエンジン・ミッション丸ごと降ろさないと出来ない。結構手間と費用がかかるので、降ろしついでにミッションも見ておいてもらおう。ミッション壊れかけてたら、どうしようね・・・。

十年以上使っていなかった、UFJ銀行の普通預金口座（いつも使っている口座は別にあるのだが）を、とある資金の別管理用に使うため、残高ゼロにして、通帳も新しいのにしてもらおうと（何せ、緑色の三和銀行時代の通帳だからね）銀行へ行ってきた。新しい口座作るよりも面倒がないと思ったものでね。

通帳上の残高千円ちょっと、僅かでも利息が付いているだろうと思い、記帳しようと ATMに突っ込むが“お取り扱い出来ません”とのお言葉。
で、普通預金の窓口に持って行ったら、長年出入りのない口座は別管理になってしまっているので、とりあえず解約して新しい口座を作ってくれとの事。普通預金の方の窓口は空いていたのだけれど、“新規、ご相談等”の窓口へ行ってくれということで、待つこと30分。
ようやく順番が回ってきて、手続をお願いしたのだが、これが何と一時間近くかかった。少々お待ち下さいという事なので、私は待ち合いのベンチでみていたのだけれど、窓口のオネーチャン、奥から分厚い台帳何冊か引っ張り出してきて、色々照合している。
奥の方と窓口を行ったり来たり・・・、そのうち何かコピーしたものを鋏で切ったり、糊で貼りつけたりしている。ありゃ？ 切り絵でも始めたのかいな？？

で、やっと解約できた通帳には何やら紙が貼り付けられ、割り印が押してあったり、利息の計算書は手書きに手押しのスタンプで作られている。何だか“超アナログ”な世界を垣間見たような気がしました。
帰り際、オネーチャンに「えらい大変だったね！」といったら「でも、整理が出来て良かったですね」だって・・・・。どっちにとって良かったのか？ 笑顔が可愛いかったヨ、中村サン・・・。

数週寒ブリの休みだったが、何だか色々と忙しい一日であった。溜まりに貯まった（Captyの）MPEG2ファイルの生理、多少進む・・・。でも、後で見る時間があるのだろうか？ 甚だ疑問。

わおっ！ あさっても休みじゃあああ。

“プチ・オフ会”は、とりあえず 11月29日（月）、青山「華からくさ」にて開催する事にしました。本日、久々にランチを食べに行きつつ、マスタにもお願いしておきました。お暇な方はドーゾ！！

先日、高知〜和歌山まで泳いで行き、帰りはトラックで連れ戻されたイルカのニュースを書いたけれど、可哀想なことにそのうちの一頭が死んでしまったそうです。やっぱり、ストレスなのかな〜？

ボージョレ・ヌーヴォーの季節・・・・。ま、ワインとしてはそれ程美味いものではないけれど、やっぱり「旬」のものだからグイッと飲みたいね。
そういえば、3年前の今頃、ボージョレ・ヌーヴォー飲みながらチーズフォンデュ食って、“グランド・オフ会”やりましたね。月日の経つのは早いものです。
ボージョレ・ヌーヴォー飲みつつ、久々に“プチ・オフ会”でもやりますか？　参加者、募る！
あと、そろそろ ATO's 大忘年会のことも考えなくっちゃね。

外国為替相場、1$=103円台へ・・・。よしよし！ これで株価が下がらなければね。

北朝鮮で 50ケ所に体制批判ビラ・・・。「金日成・金正日の十大うそ」って、マトモな人もいるんだね。“ざら紙にボールペンの手書き”、“受け取った人々が筆写して枚数を増やし”ってところが、泣かせるじゃないか・・・・。

“睡眠時間、短いほど肥満”って・・・・、げげっ、ヤバイぢぁないか！！

昨日、ソフトウェアアップデートで AirMac 4.1 が引っ掛かった。とりあえずアップデートして再起動したら AirMac 設定アシスタントとやらが立ち上がり、「進め、進め・・」と急かすのでボタンを押していったら、ベースステーションが見つかん！ と怒られた。再スキャンしても出てこないのね。多分、ウチの AirMac BS は初代グラファイトのヤツだから対応してないってことなのだろう。“戻る”ボタン押しても戻るだけでキャンセルできない・・・困ったな！ ん？ な〜んだ、アプリケーション終了させれば良いだけなのね。
AirMac 設定ユーティリティから見たら、ちゃんと出てくるし、設定も出来るので一安心。

本日の NK新聞によると、iTunes Music Store が 来年3月をメドに日本でもサービス開始との嬉しいニュース！！！！
これから国内レコード各社との交渉に入るということだが、価格、著作権管理方法などは、レコード会社の意向を踏まえ、現在国内で既に行われている音楽配信サービスとほぼ同様（1曲 100〜350円、ヘンテコリンな著作権管理方法もあったり）のものになるという、ちょっと気になる記述も。
やはり世界中どこでも、同じ条件で買えるようにしないとね。すべて１曲 100円、買った曲は iTunes、iPodの仕様（ライセンス条件）の中で自由に使えるようでなければ、このサービスせっかく始めても延びないかも？ レコード会社共々ね。

そういえば、今年も“しし座流星群”の季節になったけれど、ニュースにもならないね。昨日あたりが極大日だったのかな？ 3年前は、みんな大騒ぎしたものだ・・・・。

相変わらず、いそいそ・・・ガシガシ・・・・ですが、頭痛は治まりました。ヨカッタ。ノー味噌のネジの数本は飛んで行ってしまったかも知れませんが。ま、締めすぎて痛くなるよりは良いよね。

座右の銘は“出物腫れ物所嫌わず”って、これ良くわかります。
“トイレが長時間確保出来ない状況が現に存在する場合、もしくはそれを予感させる状況では、必ず、トイレに行きたくなる”そうそう、そうだよね。でも判ってくれない人が同行していたり、平気でスケジュール組んじゃったりすると困るんだよな。
トイレの場所については、私も結構詳しいですよ。どこへ行くにしても、まず第一に押さえておかなくてはいけないポイントだから。外国などではビルやショッピングモール等でも公共トイレのない場所も多いけれど、知っているところでは迷わず関係者用トイレを貸してもらっちゃいます。鍵とか暗証番号必要なところも多いんだけどお店の人に頼んでね。あ、あとお店の地下とか2階の居住部分とかにある（バスルームと一緒になっているような）プライベートなトイレも貸してくれるところはだいたい頭に入ってますね。
あちらの人は、みんな「あっ、ウンコの Mr.ATOが来た！」って思ってるのでしょうけど・・・。

そうそう、昔から“夜行バスツアー”（バスだけじゃないけど）とか、辛かったですね。早朝目的地に着いて、ハイキングに出発とかいうヤツ・・・。ガイドさんに「ここから先にはトイレはありませんから、皆さんここで済ませておいてください」っていわれても、そんなにうまいタイミングで、しかもいつもはまだ寝ている時間に出る訳はない。で、少し歩き出すと必ず催してくるワケ！ ま、野グソすりゃあ良いのだけれど、団体だとなかなかねぇ・・・・。
海外でも早朝着の飛行機とか（さらに時差も絡んでくるし）辛いよね。同行者に同じ境遇のヤツがいるときは、まぁ安心できますけど。あと、一人だけのときも何とかしちゃうけど、その時の職務、立場上勝手に席外す訳にもゆかないし同行者にも言えない時は、ホント辛いっス。
レストランで飲み食いして、店出る前にみんなに待っていてもらってとりあえず済ませて・・・とか、やっとのことでトイレ探して貰って、用を済ませて同行者から「良かったですね。すっきりしたでしょ」とか言われても、ものの 5分ほど歩くとまた催しちゃうこととか良くあるね。こういう時も困っちゃう。ま、背に腹は変えられないので、結局「どこでもウンコの Mr.ATO」になっちゃいますけどね。ウンコちびっちゃうよりは良いからね。

わっはっはー！ 久々のウンコネタでした。

本日のニュースから・・・。
プロ野球のドラフト会議とやらをやっているらしいが、全く興味がないので、どうでも良し！

セクハラで独協大教授懲戒解雇。逝って良し！

ハエと絆創膏入り団子汁、「食べる食べないはそちらで判断してください」。ハエぐらいは食えるかもしれないけど、いくらなんでも絆創膏は食えんだろう？

82才妻、浮気しているとマサカリで夫を殴り重体に。いくつになっても色恋沙汰は・・・・、怖っ・・・・。

北朝鮮日本人拉致問題。そろそろお互い「希望的観測、責任逃れ」の交渉はやめて、事実をはっきりさせる段階では？ 要は、どっちも言いたくてもいえない「いつ、どこで、どのようにして処分したのか？」「いつ、どこで、このように処分しました」って事をはっきりさせれば、それに対する制裁、謝罪に進展するわけでしょ。

5,000万円でスキー場売ります。60億かけた施設、設備まるごと居抜きでって事だから、破格値なんだろうけれど、維持管理に億単位の金かかるだろうからなぁ・・・・。

相変わらず、いそいそ・・・ガシガシ・・・・です。ちょっと、お疲れだヨ・・・・頭がガンガンする。

本日のニュースから。F1 の話ですが、“レッドブル、ジャガー買収を正式発表”エンジンもコスワースを引き続き使うようです。ミナルディもコスワースとのエンジン供給契約を締結。そして、トヨタはジョーダンへのエンジン供給を決定。
来期、無くなっちゃうチームが出るのでは？ という懸念もありましたが、とりあえずどこも存続出来るようですね。

米国のパウエル国務長官が辞任を発表。後任はライス大統領補佐官か？

このオバちゃん、なんでも 15才でデンバー大学に入学したとかで、スゴそう・・・・。

午前2時、倉庫で荷降ろし完了、社員一人（ま、近くですけど）を家まで送り届けてすべての業務完了！ ふ〜っ・・・・・。
売り上げの方は、まぁこのご時世にしては、まずまずだったので、ほっと一息です。さぁて、風呂入って、今日はもう寝よ・・・・。あっ、ガレージセールは、ちゃんと更新しておきました。

（午後11:30）とりあえず、某ホテルでの大催事も終わり、撤去搬出作業後、只今青山本社到着！ これから4トン車 2台分荷物降ろして、さらに高井戸倉庫へ。
というわけで、ガレージセール更新、ちょっと遅れると思いますので、あしからず・・・・。

今日も忙しい一日。毎食弁当生活が続いています。
暴行事件の島田紳助容疑者、本人は当分の間謹慎という意向のようで（私がたまにお世話になっている番組も含めて）制作サイドは代役起用や番組存続検討等で、大変なようです。本人としては、一番賢い作戦のような気もしますが。
出、被害者側の動向も時々ニュースになっています。100%落ち度の無い被害者なのだから、同情したり、可哀想と思ってあげたりしなければいけない事は判っていても、こういうのを見ると、何だか笑えちゃったり、交差点直前で客を拾うため突然急停車して、後続車に軽くコツンと追突されて“頚椎捻挫”の診断書を振りかざして慰謝料や休業補償を要求してるタクシー運転手の事なんかが頭に浮かんでくるのは不謹慎でしょうか？？

福岡地検久留米支部で 4人連続殺害事件の取り調べのため連行されていた“馬鹿な容疑者”（この事件に絡んだ馬鹿一家の一人。そういえば、被害者一家もフツーじゃないみたいだけどね）が逃走して、約 4時間後に捕まったとの事。ほんとん馬鹿は、どこまでも馬鹿なんだね。開発途上国や、戦争状態の国で警察組織、システムがまともに機能していないような国ならいざ知らず、この日本で検察庁から逃走したって、すぐに捕まる事は目に見えているでしょう。しかも罪状が一つ余分に増える訳だしね。どうするつもりだったのだろうね？
ま、組織的に用意周到に計画し、数時間後には日本の警察の手が絶対に及ばない、某国へ自家用ジェットで高飛びしていた・・・、というようなスパイ映画もどきの逃走劇だったら、悪いヤツでも「へ〜ッ」と思うかも知れないけどな。やっぱりノー味噌は生きてるうちに使わなくっちゃ・・・・。

大阪の住宅街でワニが見つかる・・・って、ずっと以前、住宅街をダチョウがえらい勢いで駆け抜けていってビックリしたという話を聞いたこともあるけれど、大阪って所は色んな生き物がいるんだね。
「首輪などは付けていませんでした」って、ワニに首輪してもあの体形じゃあ、スポンと抜けちゃうんじゃあないか？ でも、ワニに首輪付けて散歩させている姿を想像すると、ちょっと笑えるけどな。

今日も朝から、会場缶詰め。成果はまぁまぁ・・・、あと、2日。明日は 昼からTVの収録があるので、途中ちょっと抜けるけどね。
そういえば、朝早くコーヒー飲んだ後、夕方まで一切水分を口にしなかった。弁当は食ったけど、お茶買いに行くの面倒で・・・、時々表に出て煙草も吸っていたけどホテルだから飲料の自販機とか無いのよね。結構な坂の上だし。結局夕方になってお茶買ってきてもらったけど、結構大丈夫なものだね。夏じゃあ脱水症状になっちゃうだろうけれど。

高知県の大学施設で飼育していたイルカが台風で壊れた網の隙間から逃げ出し、和歌山県まで一泳ぎ。串本の港で愛嬌を振りまいているところを発見され、トラックで連れ戻されたそうだ。
往きはの〜んびり泳いで楽しい旅だっただろうけれど、帰りは 12時間もトラックに揺られて、ちょっと可哀想。でも、体調は大丈夫のようです。

エジプト、カイロで行われたアラファト議長の葬儀、日本からは誰か行ったのかな？
あ、別のニュースによれば、駐エジプト大使が参列した模様です。

忙・・・・・・・・・・・・・・・・・

明日夕方から日曜日まで、都内某ホテルで半年に一度の大催事（先週末のは、それの大阪会場）。朝から搬入飾り付け作業があるので、今日はその準備の細々した事で忙しかった。夕方から大量の資料を印刷しなくてはいけなくて、予備機を出してきて iBook 2台並列運用、プリンタ 2台フル稼働。
これらはみんな AirMacで繋いでいるから、データが流れっぱなしで（とりあえずプリンタの印刷速度＋αの余裕はあったけれど）インターネット接続が息も絶え絶えになった。そうこうしているうちにネットに全く繋がらなくなっちゃった。
そういう時は、ルーターの電源を一度落とせば大体復活する事は判っているのだけれど、印刷中やスプールされているデータがまだまだ残っているので、ルーター落としちゃうと面倒な事になりそう・・・、という事で夕方からネット接続出来ませんでした。とりあえず、プリンタ動かしっぱなしで会社を後に。

本日のニュースから・・・。“中国で飛行機の出発遅延に怒った乗客が離陸を実力で阻止”って、こいつら馬鹿じゃないの？？？ 遅れた事に怒ったり不満を漏らしたりするのは、目的地に着く時間が遅くなると困るから文句言った訳でしょ。それを余計騒いだり、離陸させなかったりしたら、益々遅れちゃう訳じゃないか。何考えてるのか分からないね、このバカどもは。

今日は野口英世の誕生日、ベルリンの壁崩壊の日、シャルル・ドゴールの命日、クジラの日・・・・・・。
本日の新聞記事より・・・・。日本のペットの犬猫の数は 1,922万頭（2003年）、15才未満の子供の数は 1,790万人だそうだ。ふ〜ん、人間の子供より犬猫の方が多いのね・・・・。
IT企業がプロ野球参入に続々名乗り・・・・。で、「無名だったライブドアは、参入を表明しただけでサイトの閲覧数が 3倍に急増、閲覧数にほぼ比例するといわれる広告収入が今後大きく増えそうだ」との事。な〜るほど、そういう事だったのね！

午前中、私の出させてもらっているテレビ番組の緊急収録があった。いつもは数本まとめて収録し、ある程度編集してから流すのだが、今回は、今晩放送の分を急遽撮って、ほとんど編集無しで流すという“準ナマ”収録でした。これも、紳助の例の騒ぎの影響なんですけどね・・・・・

とりあえず、本日 20時54分からテレビ東京系で放映です・・・・・。

午後、大阪より青山に帰着。帰りの新幹線（広島始発）は、新大阪で乗った時は、結構混んでいるかな？ と思ったのですが、京都、名古屋と降りる人が多く最後はガラガラでした。
行きに手書きで誤入鋏キャンセル証明をしてもらった切符（多分、磁気情報は 11/5 東京駅入場のまま）を使ったので、あちこちの自動改札で引っ掛かかりました。おかげで切符はスタンプだらけに・・・・。

新幹線に乗るといつも思うのだけれど、降りる時に座席や窓のところにゴミを散らかしっぱなしにしていくヤツが結構いる。で、よく観察していると、そういうヤツに共通している特徴がある。「降りる時に背もたれのリクライニングを元に戻さない」「背もたれを倒す時に、後ろの状況を全く確認しないで一気に倒す」「座る時に尻からど〜んと着地する」この共通点、ほぼ90% あてはまります。今までの統計（？）によると乗客全体の、約30%弱が、この人種。
不思議なのは、結構立派な身なりをしたり、年配だったり、社会的にもそれなりの立場、地位にありそうな人達にそういった輩が多いという事。
こういうのって、小さな時からの躾けがなっていないのか？ いや、子供の時の躾けが出来ていなくても社会に出れば、自然と身に付くはずの事だと思うのだけれどね。何なのだろうね？ ま、毎日機械や植木や建物相手にしていたり、部屋に引きこもって仕事しているなら身に付かないかも知れないけど、こういう人種見ていても、そういった人達には見えないし・・・。

意外と、若いおニーチャンや一見かけはヘンテコリンな格好している人達の方がまともなんだよね。小まめにゴミを捨てに行くような人は、背もたれ倒す時チラッと後ろ見たり声掛けたりするし、降りる時もちゃんとリクライニング元に戻して行く。
私も、たま〜にゴミを座席に置いて行く事もあるけれど、それは終着駅で、荷物が多くて持てない時に限っての事。ま、車内清掃が入るからいいか？ って。それでも1ヶ所にまとめて見えるところに置いてきますけどね。途中駅で降りる時は、次に誰が乗ってくるか判らないから、綺麗にして降りるのが当たり前のココロ。

Mac OS X 10.3.6 アップデート、出ていたのは知っていたのだけれど出張先の Air H" 接続ではちょっと辛い・・・、ていうかお仕事用 iBookは OS 9.2.2環境だから関係ないのよね。
で、帰ってきて自宅メインマシンを早速アップデート。ダウンロード〜インストール〜最適化で約 4分。どこが変わったのか、まだ判らないが、とりあえず問題無く稼働中。

とりあえず、大阪での催事終了、ふ〜っ。成果はぼちぼちでんな〜。搬出撤去作業が終わって、打ち上げでちょっと飲み食いして、部屋帰ってきて熱い風呂入って、あ〜〜〜、いい気持ち・・・・・・・・。

へんてこさんが昨日書いていた ATMの手数料の件。そういえば最近は自分の預金している銀行のマシンで自分の口座から自分の金を引き出すのに時間外、休日とかだと手数料取られる事もあるよね。これって、思い切りバカヤローだっ！！！！ 100万円 1年間預金して、やっと貰える利息の金額を、たった一回、しかも自分の金を引き出すのに手数料としてふんだくる。考えてみたらヤミ金融の何十倍もの暴利じゃないか？？
ま、他行宛の送金とか、他の銀行のマシンから休日に金を引き出すとかは、手数料取られても仕方ないかな？ 機械の設置費用とか、オンラインシステムの運用費用とかもタダではないしね・・・、とは思っていたこともあったけど、考えてみればやっぱり変だ。元はといえば人様の金を転がして儲けている訳だから、預けてやってる、借りてやってるお客様に対して失礼千万、無礼者じゃああ！
大衆食堂で飯食っても飯代の他に「割り箸代」取られたり、店で買い物しても「包装紙代・紙袋代」取られたりしないもんな・・・・。
機械の設置費用やシステム運用費用といったって、鉄道会社が運賃の他に、自動改札器使用手数料とか取ったら客は怒るよな。乗り換えなんかで他社線の改札通っても手数料なんか取られないしね。

本日の展示会は、とりあえず8時閉場。その後取引先数社で懇親会（？）。ちょっと酔っぱら〜いです。

パレスチナのアラファト議長が危篤になっているようだ。それを受けて、原油価格が急落。何でも、同議長が「中東和平の障害だった」との見方から、今後は中東情勢が安定に向かうとの思惑が広がっている為らしい。あれ？ もう一人和平の障害になりそうな、シャロンとかいう好戦的な人もいなかったっけ？ 彼は、まだ健在だよね。
イスラエルとパレスチナの喧嘩って、いまだに私の貧弱なノー味噌じゃあ理解できない。歴史的経緯とか、現在の状況とかは色々読んだり見たりして、少しは解っているつもりだけれど、やっぱり理解できない。
昔から搾取する側、される側の関係だったとか、資源や労働力に大幅な格差があるとかだと難しいことも多いかもしれないけれど、そういうことでも無いようだし、損得考えたら、とりあえず仲良くやって共存共栄の道を歩んだ方がよっぽど良いと思うのだが・・・。
でも、きっと損得だけの話じゃあないのね。ま、宗教絡みの事って、そういうの多いけど、私の頭では、どうにも解らん・・・・。

SATA の高性能 HDD のテストをしてみようか・・・、と書いたけれど、そうなると最新の U320 SCSI（15,000RPM位の）HDD を Dual CH U320 カードに繋いで Single、Striping のデータもとってみたいね。最近ずっと SCSI から遠ざかっていたけど、どこまで性能上っているのか、ちょっと知りたい。
他の人のベンチデータ探して見れば、だいたいは判るだろうけれど、そういうのって、どうしても自分でやってみたくなっちゃうのよね。
でも、とてつもなくお金かかりそうだから今回はパスかな？

本日夕方から大阪出張、帰着は月曜午後の予定。

（同日夕）新幹線車内にて・・・・。ここは三島あたりかな？
とりあえず、今日中に大阪へ着けばよいのだけれど（明日は朝6時仕事開始！）やっておかなければいけない仕事も片付いたので午後5時前に青山を出る。新幹線、特に予約もしておかなかったけれど東京駅に着いてから 2〜3本後のには乗れるだろうとたかをくくっていたら・・・、何と2時間以上後まで満席！ グリーン車はすぐ後のでも空いてるんだけどね。
自由席に並んで乗るのもちょっとアレなんで、グリーン車に変更することに。手持ちの切符は一番安い回数券なんだけど、窓口のオニーチャンの言うことにゃあ、ここでグリーン車に変更すると \11,000いくらかかるという。適当に乗っちゃって中で買うと\5,000いくらで済むけれど断られることも有るかも？ って、何だか判ったような判らないような・・・・・。
で、ニーチャンのお勧めは \18,690出して新たにグリーン券（+乗車券）を買うという方法。ま、残った券はいくらでも使い途有るから、それが良いかもねと思い、まんまと JR東海の口車に乗せらてしまった。
元の券は一度改札通ちゃっているけど、新幹線改札口で未使用証明印を貰って復活。ホームの売店で先日から無性に食べたかった、鯖寿司と、いつものオーストラリアワイン（今日は魚だから白ね）とちょっとしたツマミを買って車内で豪華な夕食中！
グリーン車も禁煙車はほぼ満席、私の乗っている喫煙車も乗車率 70%程。今日はどうしてこんなに混んでいるんだろうね？？

（同日夜）おおさか〜、おおさか〜・・・・・。

アメリカ大統領選挙は、どうやら猿ブッシュの勝利に終わったようです。テレビのニュースで州別の勝敗を塗り分けた地図が出ていましたが、あれを見てアメリカって国（というか、アメリカ人の構成）がよく判りました。東海岸沿い＋西海岸沿いと、中央部とが見事に塗り分けられていますね。日本でいえば、田中角栄か・・・・・。

新潟県中越地震、今朝また少し大きな余震があったようですが、本格的復興事業に取りかかるためにも、早く終息に向かってもらいたいものです。

イラクでの日本人人質殺害事件、犯人側の声明によると、日本政府から数百万ドルの身代金支払いの提示があったが、拒否したとの事。日本政府はこれを否定、犯人側と接触すらしていないと主張。
実際のところ、日本政府がどの程度相手側と接触出来ていたのかは判らない。仮に水面下で何らかの接触があり、交渉の中で解決策の一つとして、そんな話が出たのだとすれば、政府は解決のために秘密裏にアクションを起こしていたという事は評価出来なくもない。
ただし、身代金を支払うということは、自衛隊撤退と同じくテロに屈するという事、更にテロリストに新たなテロを犯すために資金を与えるという事だから、とんでもない話。多分、相手側の作り話だとは思うのだけれど。

もう一つ、興味深いのは「香田さんを救うため」と活動していた団体の出方。彼等が、身代金云々の事で日本政府を批判するようなことを言い出したとすれば、活動の目的が「香田さんを救うため」でなく「自衛隊を撤退させるため」に、単に事件を、そして香田氏や家族を利用していただけという事が、はっきりする訳だ。
「救うため」だったら、政府に対し金でも何でも、ありとあらゆる手段を尽してくれというのが道理だからね。ま、今のところ何のコメントも無いようだが・・・。

AEC-6890M（SATA ハードウェア RAIDカード）＋ WD740GD（SATA 10,000RPM HDD）のテスト・・・・・、しようか・・・・・・・・・・な？
といっても、金曜〜月曜、大阪出張、来週は木曜〜日曜、東京で大きな催事、その間もイソイソ・ガシガシ・・・・なもので、ちょっと先になるかも？

今日は文化の日、休み。
アメリカ大統領選挙の開票が進んでいるようです。今回も予想通り、だいぶ 接戦のようですが、どっちもな〜？ 毎回、色々読んで勉強して、「ふ〜ん」と判ったようなつもりにはなるのだけれど、お馬鹿な私、本当はどうもこの選挙の仕組みがいまだによく判りません・・・・・。

iPod のイヤフォーン、純正（付属）のものだと（私の耳の穴の形状が特殊なせいか？）ちょっと動くと耳からポロッと落ちちゃうし、落ちなくてもどうもスカスカして低音が出ない。で、SONY製の耳穴に突っ込む式のをずっと愛用している。これだと外れないし、低音もいい感じだからね。
純正イヤフォーンも、音自体はそれほど悪くないようだし、何故か手許に 3セットくらいあるから、折角の物を使わないと勿体無いお化けが出ちゃう〜、と思っていた。
そうしたら・・・、あるんですね、こんなアダプタが！ Griffin Technology から出ている“EarJams”。純正イヤフォーンに、ポチッとはめるイヤーチップ。SONY のと同じく、大・中・小のチップが付属してるようだから、耳穴へのフィット性は問題無いだろう。あとは、これを介した時の音質がどうなのか？
ま、$14.99 だから、一つ買ってみるか・・・・。

私事で恐縮ですが、土曜日に母が他界しました。近親者のみで通夜、葬儀滞りなく済ませ、とりあえず通常生活に復帰。色々と“命”というものについて考えさせられる今日この頃・・・・。

本日のニュースから・・・。シカに襲われ、79歳男性が重体。クマ騒ぎの次はシカですかい・・・・。

首相官邸前で、イラクで殺害された香田さんの追悼集会。亡くなった方を追悼することに、もちろん異論はありませんが、主催者の団体代表の言葉にちょっと引っ掛かるものを感じます。
曰く、「家族は心の中で『自衛隊を撤退させ命を助けてほしい』と願ったはずだ。自己責任を問う風潮が強まり、言いたいことが言えない社会は、どう考えてもおかしい」って、
どう考えてもな、「家族は心の中で『命を助けてもらうために、自衛隊を撤退させてもらう事は出来ないのだろうか・・・』と願ったはずだ。しかし自己責任で行ったのだから、そんな社会的にとてもおかしいことは、言いたくても言うべきでないという事も重々判っていたので辛かっただろう」って、ことじゃあないか？？

本日から改正道路交通法施行、運転中の携帯電話使用に対して罰則が。あちこちで集中取締りをしているのを見かけました。全国でかなりの人数が検挙されたようです。
で、テレビのニュースでやっていた検挙された人の言葉。「忙しいから、運転中でも電話が常にかかってくる」「運転中に携帯電話が使えないと仕事にならない」こういう人達って、携帯電話が普及する前は仕事にならなかったのだろうか？ それとも初期の自動車電話の時代から使っていた人達なのかな？

あと、ハンズフリーのイヤホンマイクが飛ぶように売れているらしいけど、これも変な話。
ま、端末を手に持つ、持たないという事以前に、通話する事自他が注意力、集中力を欠く原因になるので、運転中は使用しない方が良いという意見もあるが、私は以前から車の中ではイヤホンマイク使っていたし、混みいった話の時はクルマ止めるなり、後でかけ直すなりしていた。それは、自分が運転に集中出来ないと危ないと思っていた（というか、運転に差し支える）からだよね。違法になるから・・・、とかいうのとは全く別問題。
シートベルト、チャイルドシートにしても然り。私は法制化されるず〜っと以前から、“自分や同乗者のために”使っていたけれど、これらも法律で義務付けられるまで、全く使っていなかったのに法改正になると“捕まらないため”に使う人が増えた。
彼等は自分や同乗者が大事ではないのかな？ 怪我したり、痛いのが平気なのかなって常々疑問に思っています。

バグダッドで発見された遺体が、人質にされていた香田氏と確認されたとの事。事件の長期化は避けられましたが、ある意味、悪い結果に終わってしまいました。
香田君！ でも、キミの死は決して無駄ではないよ！ これから何人もの命を救う事になるはずだから。「危険だ」「死ぬかも知れない」というところへ「大丈夫」「何とかなる」「いざとなれば、誰かが助けてくれる」といった安易な気持ちで行ってはいけないよという事を、危機意識を失いかけている大勢の日本人に、「助けてもらえない事もあるよ」「本当に、死んじゃうんだよ」という事を身をもって示してくれたのだから・・・・、合掌。
きっと、ご両親もそう思われている事でしょう。

「危険だ」「死ぬかも知れない」状況でも、迅速確実に職務、業務を遂行しなければならない場合も、もちろん数多くあります。ただ、その場合は十分な知識、装備、何かあった時の対応策、バックアップ体制を整えた上で行うのが基本中の基本だと思います。

話は変わりますが、この事件に対する一連の報道（新聞、テレビなど）で気付いたのですが、マスコミは、今まではインターネット上のどんなサイトのどんなページでも“ホームページ”とか“HP”と呼ぶケースが殆どでしたが、私はそれに対して非常に違和感を持っていたのです。もちろん“当社の、私のホームページ”と呼ぶのにふさわしいホーム（トップ）ページもありますけれどね。あと、“HP”と書かれると、どうしてもヒューレット・パッカードや一昔前の馬力の単位を思い出しちゃうのよね。
ところが今回の報道では、どこも“ウェブ・サイト”とか“サイト”や“ウェブ・ページ”という表現をしているんですね。これだと聞いていても気持ち悪くないのですが、各社一斉に表記法を変えたのには何か訳があるのかな？？

おはよー！

とりこみ中

今日の東京は、一日良い天気。私はといえば、何だかバタバタと忙しい日でありました。

某タレントの引き起こした一件（フツーだったら刑事事件にはならんような事だけど）で、多少なりともテレビ界に関係のある私も、振り回されちゃってます。
本業が忙しい合間に何とかスケジュールに都合をつけた明日の収録は2週間延期、既に撮ってあるものも一部差し替えとか、穴埋め分を急遽臨時に収録することになるかも知れないらしい。
ご本人は十日間謹慎とのことで、その間だけ収録が出来ないという事かと思ったら、テレビ局というのは刑事告発されている人間が（出演者として）出る番組は放送しないという事になっているらしいのね。

何だか、急に、鯖寿司が、食べたく、なった・・・・・・・・・・

（同日夜）本日のニュースから・・・。「日清の冷凍めん 45万食回収 」何でも異物混入との事。で、製造過程で何か変なものでも入っちゃったのかと思ったら、“冷凍状態で強い衝撃を加えると、容器が破損する場合があり・・・”って事だった。
でもね、普通カチカチに凍ったプラスチックって（いくら低温でも柔軟性を失わない材質を使っていたとしても）パリンと割れやすくないか？ 袋から出してどこか割れてたら判らないか？？ それとも“フチ”が割れるんじゃなくって麺に隠れて見えないところ（底とかね）が割れるのかしら？ それでもケツから汁が漏れたりするから、食う前に判るよな。
冷凍食品でなくても、プラスチックトレイに載った加工食品って、外袋破く時に勢い余ってトレイ割っちゃう事もよくあるしね。
何も全部回収しなくても「これこれしかじかの場合があるので、ご注意下さい」って注意書き付けるとかすればいいんじゃないか？ それとも「目の不自由な人」のことを考えて全数回収するのかしら？？
ま、「割れてて喰えねぇ〜」とクレーム付けてきた人には、中身食ってない場合に限って返金に応じるということは、企業としてするべきだとは思うけどね。

昼間書いた某タレントの事件（？）の事。被害者とされている人が「何も悪い事はしていない」「理不尽な事をいわれた、された」と自分の権利が侵害されたと主張するのは、（いくら私が変だと思っても）人それぞれ考え方の違いがあるのだから当然の事なのであろう。加害者とされている人は、理由は何であれ実際に「手を出した」のだし、優位的立場に立って、いわゆるパワー・ハラスメント的な事をしたといえなくも無いのだろうから、それは当然（たいした事じゃないと思っても）いけない事であろう。
そこまでは間違っていない（いや、私の感覚では間違っているところもた多々あるような気がするのだが、実際の状況を知っている訳でもないから何もいえないけどね）。ただ、その後の“被害者とされている人”の行動が信じられない。

普通の同僚同士、あるいは上司と部下との関係とはちょっと違うのだろうけれど、会社の中の問題には違いない。普通、刑事告訴なんてするか？ いい歳をして、入社したての新人でもなく、時間から時間までとりあえず勤務すればいいや・・、というようなアルバイトでもない訳だし。会社というもの、会社員というもの、それぞれの立場というもの、仕事というもの、すべて全く理解出来ていないんじゃないのかい？
社内でそういった問題があれば、社長に直訴するとかが先でしょ! それで社長もどうしようもないヤツだったら告訴とか考えてもいいけどね。

新潟県中越地震による土砂崩れで埋まった車の中から、92時間後に2歳男児が無事救出されたとの事。航空機事故や自動車事故で、小さな子供だけが奇跡的に助かったという事例は、今までも時々ありますが、今回は地震後数日経ってからクルマが発見された時点で、関係者はあの状況では（生きていて欲しいという望みはあっても）全員絶望と思っていたのではないでしょうか。
こういった事故で、家族全員死んでしまった中で子供１人だけ生き残ったというニュースを聞くたびに、1人だけ生き残ったことが果たしてこの子にとって幸せだったのだろうか？ などと思ってしまう事もあるのですが、今回はお父さんは別行動をしていて無事だった訳ですから、助かって本当に良かったですね。
ま、イラクのバカヤローの件にしてもそうだけど、私は部外者だから、こういう勝手な事がいえるのかも知れませんが。

地震の義援金、電話（ダイヤルQ2）で寄付が出来る、ドラえもん募金なんていうのもありました。1回 100円ずつしか出来ませんが、某大手テレビ局主催、NTTも手数料返上（通話料はかかりますが）との事です。

iPod Photo 、テレビに繋げてスライドショー等も出来るみたいで、講演とかプレゼンテーションで使えるかな？ と思ったのですが・・・、それだったら今のデジカメでも出来るじゃん・・・・。1GBとか2GBの CFカードもあるから結構な枚数入るし、ちょっとしたムービーも入れられるしな。やっぱり（今のところ）要らない。そのうち iPodにも CCDが組み込まれてデジカメになっちゃったりしてね・・・

（同日夜）新潟県中越地震被災地域への救援物資、まだまだ足りない品目、行き渡らない地域もある一方で、一部では集まり過ぎて混乱しているところもあるようです。詳しい状況の判らない私としては、やはり“義援金”というかたちで支援するのが一番良いのかな？ とも思います。

詐欺に続いて、今度はドロボーも・・・・・。こういう輩は、地獄へ堕ちろ！！！！！！

ソフトウェアアップデートから iTunes 4.7、QuickTime 6.5.2、Security Update 2004-10-27 をインストール。ダウンロード 30秒、インストール 30秒、最適化に 3分、しめて 4分で完了。再起動（いつもドキドキものなんだけど・・・）して、とりあえず問題無い事を確認。

台風ノックテン（24号）は、昨日温帯低気圧となって消滅。東京も昨日は一日ぐずついた天気だったけれど、今日は朝から何となく晴れてます。ま、爽やかな秋晴れ！ とまではいかないけどね。

新潟県中越地震 、本日午前10時40分頃、東京でもかなり揺れを感じるような大きな余震、震源地では震度6弱とのこと。新たな被害が出なければ良いのですが。地震活動が、ある程度終息に向かわないと本格的な復旧作業にも手が付けられないですしね。

イラクで武装集団に日本人観光客が拘束されているとのニュース。おいおい！ 勘弁してよ！ 台風だ、地震だと只でさえ日本国内、大変なことが多いのに・・・。小泉君も苦労するね。

この武装集団、どうやらイラクから日本の自衛隊が撤退しないと、人質の首をはねるといっているらしい。どうせ自衛隊は撤退しないのだから 48時間も待たないで、すぐに首チョンしてください。そうすれば、武装集団は、変な脅しをかけても日本は動じないという事が解るだろうし、日本政府としても、国内が災害で大変なときに無駄な労力を割かなくても良くなるからね。

イラクへの自衛隊派遣、現地でどれだけ復興支援に役だっているのか？、自衛隊でなければならないのか？ という事は色々と意見の分かれるところではあるとは思う。しかし、無理やり押しかけて行っているわけでは無し、復興の邪魔になっている事は無いだろうし、武力行使をするわけでも無し。いくらかでも役に立っていることは確かだから、出て行けというのは失礼千万な話ではある。
また、以前にも日本人が人質にとられて物議を醸した。そして政府その他の関係者に多大な労力、迷惑を掛けたという事を知りながら、そして渡航、入国もしないように勧告が出されているところへ観光に行き騒ぎに巻き込まれるというのも、迷惑千万な話。

ここは、当事者同士（武装集団と人質）だけで、速やかに決着して頂きたいものです。
いまさら「助けて」は無し！ というのは、当の人質ご本人も解っていらっしゃるようで「すみません・・・戻りたい」としか言っていないようだ。しかし、やはり人の命に関わること、上に「すぐに首チョン」とは書いたけれど、人質の家族なり関係者なりが「この件で一切他人には迷惑は掛けません」と宣誓した上、自費で現地へ飛び自分達だけで武装集団と交渉し、無事解放されれば一番良いとは思いますけどね。

（同日午後）そういえば、iPod Photo なんていうのが出たんだね。カラー液晶で、写真の表示が出来る・・・・・、う〜ん、私は要らないや。エヘヘ画像をしこたま持っていて、何時でも何処でも見たい人にはお勧めかも？ あへ！

昨日書いた、義援金、募金の件。Yahooとかのいわゆるポータルサイト、目立つところに募金ボタンでも付けてポチッとすれば、クレジットカードで募金出来るようにすればかなりの額が集まると思うんだけどね。
Yahooだと、下の方にピンクリボンキャンペーンとかあるけど、あんな感じでやりゃあいいのよ。サイト運営会社もカード会社も金儲けに繋がらない事はやりたがらないのかな？ もちろん実費相当分くらいの手数料は取っても構わないから、そういう事やれば社会に貢献しているという事で会社の評価も上がると思うんだけどな・・・。

中央共同募金会（赤い羽根共同募金）の災害義援金は、銀行口座もあるようなので、とりあえず少しですがネットバンキングでポチッとしておきました。
ここは、通常の赤い羽根共同募金は、ネット上で出来る色々な方法（クレジットカード払いも）が用意されているんだけどね。

こんなのもあったけど、これってちょっと怪しっぽくないか？？ いや、怪しくないのかも知れないけど、私はどうもこういのって、嫌いなのよね・・・・。UNICEFには飛行機乗った時など結構寄付してますけどね。

（同日午後）う〜ん、雨降り・・・・・・・・・・・・・・。鬱・・・・・・・・・・・・・・・。

地獄に墜ちろ・・・・・・

今朝はどんよりした曇りで、昼から雨になるかな？ と思っていたら、晴れてきましたね。

新潟県中越地震 、やはり被害は相当なようで、まだまだ孤立した地域もあるようです。私には何も出来ませんが、被害に遭われた方には心からお見舞い申し上げます。

台風ノックテン（24号）は台湾方面から急激に日本方面へ向きを変えつつあるようですが、幸い日本に近付く頃には勢力は衰えて温帯低気圧に変わる見込みとの事。まずは一安心といったところでしょうか。

昨日の F1 ブラジル GP、スタートで雨が降ったものの大きな番狂わせもないレースでした。終盤のトップ争い、4位争いは、まぁ見ごたえありましたけどね。今回が最後のグランプリとなるジャガーが、チームメイト同士で絡んじゃったのはちょっと残念だったね。

今日の昼飯は、いつも頼んでいる 420円の弁当だったのだけど、開けてビックリ！ 大きなお魚の蒲焼きが弁当箱の仕切をまたいで“ドーン”と鎮座していました。結構美味しかったよ・・・・。

魚の下にも、ちゃんとおかずはあります。

上に「何も出来ません」と書きましたが、義援金を送ることくらいは出来そうです。で、何でもかんでもオンラインで「ぽちっ」と出来る今日この頃、カード払いで送れるシステムは当然あるのだろうと思い、私の所持する VISAカード、JCBカード、セゾンカードのサイトを見てみましたが、そういうことはやっていないようでした。色々と検索してみたけれど NHKや他の放送局、新聞社でも無いしね。日本赤十字社も郵便振替のみ。
当然そういったシステムが稼働しているだろうと思っていたのですが、無いんですね！ ビックリです。あれば相当な金額が集まるんじゃないですかね？ どなたか、やっているところご存じありませんか？

NewerTechnologyって、アクセラレータ屋さんかと思っていたら（一度潰れかけてから、色んな事やるようになったのかな？）PowerBookや iBookのバッテリーや iPodの交換用バッテリー売ってるんですね。純正品と較べてかなり容量大きいのもあるようだし、これは良いかも？

昨日の地震は東京でも3回ほど大きく感じました。会社にいたのですが、まるで船に乗っているようにゆっくりユラユラ揺れました。揺れ方から遠くでかなり大きな地震があったのだな・・・、と思いましたが速報を見ると新潟で震度6強との事。
当初ネットでもテレビでも、なかなか現地の正確な情報が伝わりませんでしたが、時間が経つにつれ、かなりの被害があった事が判明してきたようです。
余震もだいぶ発生しているようなので、今後も注意が必要ですね。

今週は、F1今季最終戦、ブラジル GP。予選の結果はバトン君 5番手、琢磨君 6番手、そのあとにラルフ君、ミヒャエル君というオーダー。そしてザウバーのマッサ君が何と予選 4位！ ポールはこれも地元のバリちゃんが取った模様です。
ここのコース、再舗装されたらしいけれど、それでもとってもバンピーな路面のようだね。決勝も面白いレースになってもらいたいものです。

その F1、来期からの大幅なルール変更が発表になったようです。2グランプリでエンジン 1基に制限（現在は 1グランプリ 1基）。各グランプリ予選から決勝終了まで使用出来るタイヤは 1セットのみ。レース中ピットでのタイヤ交換作業は見られないという事ですね。
高信頼のエンジンを作るのも大変だろうけれど、タイヤメーカーは、それ以上に根本的な考え方、設計を変えなければいけないから大変だろうね。
観る方としては、どちらが面白いのか良く判りませんけど。う〜ん、やっぱり昔のエンジン交換制限なし、そしてもっと前のスリックタイヤ時代の方が面白かったな・・・・・・。
予選の方法は、来期はどうなるんだろうね？？

F1のエンジンなんだけど、エンジンメーカーとしては高信頼性、高耐久性のエンジンを作らなくてはいけなくて大変だけれど、供給数には余力が出てくるかも知れないから、現在フォードエンジンを使っているようなチームに、トヨタやホンダがエンジンを供給するようになる可能性もあるかな？？

ここ数日、何故か脳ミソがムズムズすると思っていたら、どうやらへんてこさんがご近所に出没しているらしい。昨日も、かしわやで昼飯食ったって？

（同日昼）今日は二十四節気の霜降。北海道は、もう冬。

プロ野球のスカウトが、大学生野球選手に飯代やタクシー代やもろもろの金をやったってことで、いくつかの球団オーナーが辞任する騒ぎになっているらしい。
野球のことも規則のことも良くは知らないが、プロスポーツなんだから、後で回収出来る見込みがあれば多大な経費を使ってでも、優秀な選手を獲得するのがスカウトの仕事としては当然なんじゃじゃないの？ と思うのですが。
どのプロスポーツでも、選手獲得には結構な金が動いているはずだしね。F1とかサッカーとかでもそうでしょ？
アマチュアでも私立高校や大学が、学力試験免除、学費免除で優秀なスポーツ選手を入学させてるよね。これとて、（現金じゃないにしても、多大な利益供与という点では）同じ事だと思うし。
ましてや、いま騒がれているのは中学生や高校生じゃ無くって、大学生選手でしょ？ ま、中高生に多額の現金を渡すのは教育上良からぬことかもしれないが、大の大人だからね。で、金額にしても何千万、何億という話じゃなくって数万〜数百万って事らしい。ほんとに飯代とかタクシー代程度だよね。何か変だね。

エサ不足に陥っているクマに贈るドングリを募集していた「日本熊森協会」が、アップアップしちゃっているようだ。ドングリが集まりすぎて置き場所が無くなっちゃったってことと、違う場所のドングリを奥山に撒くことによる生態系への影響に対する批判を受けてということらしいが、どっちも見通し、読みが甘かったってこと。
専門家の意見も聞いているらしいけど、狭い範囲のことだけだったかも知れないし、ドングリ受け入れ態勢もドンブリ勘定だったのかも知れないしね。

やろうとしていることは、決して悪いことではないし、私もクマさんは山の中で、人間は町でお互い平和に暮らせたら一番と思う。しかし、これだけ多きな反響を呼び、影響を与えることを、単に思い付きでやったら駄目でしょ。
やはり、非営利“事業”としてやるつもりだったら、あらゆる事を想定し、対処できる環境を整えてからやるべきだよね。受け入れ態勢がおっ付かないので、問題が起きるかもしれないので・・・、「もうやめます」何てなっちゃうと、せっかくドングリを送ってくれた人達の善意も無駄になっちゃうわけだし・・・。

野菜、特に葉ものがバカ高い！ 台風のおかげだ！ 生産者も消費者も日本中で大勢の人が困っている！ テレビ局は当分の間、台風とか竜巻とか嵐を題材にした映画は放映出来ないのだろう。

もう、金曜日。秋になってから（いや、アテネ五輪が終わった頃からか？）、何故か日々の過ぎるのがやたら速く感じる。それに今日が何曜日だか判らなくなることもしばしば・・・。
テレビつけてあっても、（特に見ようと思っているものでない）週一回の番組とか「あれっ？ これって前回 2〜3日前にやっていたんじゃない？」と思うことも多いしね。そして、見たいと思っていた番組は、見事に見逃しちゃうのよね。
どうしても見ようと思っていたものは、TV録画専用 Mac で留守録してあるけれど、それはそれで、たまるばかりで見る（整理する）時間無し・・・・・・。

台風 23号、残念ながら近年稀に見る多大な被害を出してしまったようだし、今回も含めて今年の台風被害は尋常ではありませんね。
避難勧告が出ていなかった、あるいは避難勧告を出すのが遅すぎた地域での被害、犠牲者が多かったようです。10年に一度程度しか来ないならいざ知らず、今年はこれ程台風が沢山来て、つい先週も被害が出たところもあるのだから、どこの地域で、どのような状態になったら危ないということは、かなり明確に判っていたのではないかと思います。自治体、行政の怠慢でしょうか？

それとは別に、高齢者で「橋の様子を見に行き」とか「引き揚 げていた船を見に行く」とか「田んぼの様子を見てくる」で命を落とされた方が、（さすがに今回は少なかったようだけど）やはり何人かいるようです。まさに「外出しなければ亡くなることはなかった」んですけど・・・・、何とかならんのですかね？？・

大トカゲは、当地には、たいした影響も与えずに去って行きました。未明には、かなり至近を通過したはずなのですが、もう弱っちまっていたのかね？ 結局、昨日の東京は夕方頃が雨風ともに一番強かったようです。
残念なことに、全国的にはかなりの死傷者や大きな被害が出てしまったようですね。
こうなると、現在北上しつつある、ノックテン（ラオス語で鳥の意）の動きからも目が離せません。

トカゲがやってくる・・・・。午後 1時頃、高知県に上陸した模様。このまま進めば、日本列島縦断して、今夜半過ぎには関東地方へ到達の模様。各地で大きな被害（特に人為的に避ける事が出来たはずの）が出ないことを祈る・・・・・。

そういえば、iBookのクロックアップ版が出ましたね。12インチモデルで G4/1.2GHzですかい・・・。クロックアップして AirMacカード標準装備になって価格据え置き・・・、実質値下げですかいな？ でも、猿ブッシュの国では今までのより $100 も安くなったという話も。
ま、宗教上の理由により「OS9から起動できないマシンを持つことを禁じられている」わたしにゃ〜、あまり関係ないことでござんすがね。

本日午前中、お仕事 iBook、Webブラウジング中に固まってしまったので強制再起動したところ、「システムが無いよ〜！」マークが出て起動不能に。別パーテーションにもシステム入っているのだが、そっちを見に行く様子も無いし、選べないし。仕方ないので外付 FireWire HDD から起動して、ディスクウォーリア様に修理をお願いする。
何やら赤い字で、一杯いっぱい不具合らしきものが報告されたが、ろくに読みもせず、とりあえずディレクトリを置き換え！ FireWire HDDを引っこ抜き、再起動。もちろん何事も無かったのかのように復活いたしました。（もちろん、OS 9.2.2でのお話です）

（同日夕）青山も、やや雨足強くなりつつあります。

（2：15AM）よっぱりゃ〜いい・・、帰還。

（同日午後）台風トカゲ（23号）の後を追ってノックテン（24号）も北上中。トカゲの予想進路は、またもや日本列島縦断コースか・・・。
そういえば、とある住宅街の一角に“日本縦断旅行社”というたいそうな名前の、間口一間くらいのちっぽけな旅行会社があったな。誰も入っているのを見たことが無かったけど、いつの間にか潰れちゃったみたい。

で、台風だけど今度のは“超大型”ということで、強風域は半径 800キロにも及ぶとのこと。秋雨前線の活動も活発になって、関東地方も朝から雨。

光岡自動車がマレーシア製の“MG-TD”のレプリカ、TD2000を輸入販売するとのこと。スーパーセブンも良いけれど、こういうのも面白そうだね。

昨日の豆腐料理屋は良かったですよ！ メニュー数はそれ程多くないけれど、お値段もまぁまぁリーズナブルで、どれも美味しかった。豆腐を発酵させた「豆腐よう」という代物、摩訶不思議な味がして旨かった。結構飲んじゃったので、最後に食べようと思っていた「湯葉丼」までたどり着けなかった・・・・、残念。次回再挑戦。

眠っ・・・・・。

（同日朝）トカゲ（23号）のコースは・・・・・、う〜ん、やはり虎視眈々と日本列島を狙っているようだ・・・。

（同日午前）良いお天気・・・・・。今日は、久々の三馬鹿トリオ（K氏、J氏、私）で四谷のいつもの蕎麦屋に飲みに行こうと思っていたが、某カエル先生が御推薦の湯葉丼が余りにも美味そうだったので、豆腐屋に変更！ ま、場所も同じ四谷三丁目だしね。

（同日昼）台風トカゲ（23号）、予報によると 21日以降に西日本上陸の恐れも・・・・、やっぱりな。もし上陸すれば、今年 10個目。

本日のニュースから・・・・。9月19日未明、タイの航空会社のジャンボ機が都心上空を低空飛行していたことが判ったそうだ。羽田からプーケットへ向かうチャーター機を回送途中だったようだ。オリエント・タイ航空というから普段日本には乗り入れていない会社だね。
真夜中で、他の航空機も飛んでいない、客も乗せていない・・・で、初めての東京、夜景が綺麗で着陸前にちょっと見物したかったのかもね？
“視認進入許可”ということで、管制上（管制官側）の問題はなかったという事だけれど、細かな法律には引っ掛かる部分があるのかもしれない。いや？ 多分米軍が自衛隊機だと思うけれど、たまに夜中に都心上空をほとんど照明も付けずに低空で飛ぶ大型のプロペラ機を見かけるから、航空法上も問題はないのかも？
ロンドンなどでも結構市街地の真上が進入経路になっていたり、日本でも伊丹などは大阪市街の上をかすめるようにして降りてくるから、パイロットとしては、あまり気にかけていなかったのかも知れないね。

（同日夕）わお！ （私にとっては）ビッグニュースです！ ツーカーセルラーから究極のシンプル携帯電話登場。

これ、いいです。こういうのが欲しかったんです。この端末と留守番電話契約だけあれば、すべて用は足ります。
短縮ダイヤルも（DoCoMoの場合）20件までセンター側に登録できる機能があるけれど、そういうのがあれば問題ないしね。
NTT DoCoMoでも同様なもの出さないかな？ 出ないようであれば、キャリア乗り換えるかも知れません・・・・。

今日は、貯蓄の日、ショパンの命日。

ラトックの FireWireケースに入れた DVR-107は、今のところ読み書き共に正常に動作中。そういえば 、8倍速メディア持ってなかったので、近所のやま〜だデンキでとりあえず買ってきた。

ネムネム菌、増殖中・・・・・・・・zzzzzzzz。

今日は、世界食糧デー、ボスの日、藤原鎌足の命日。

郵政民営化の問題について、国会で又々色々論戦が始まっているようだ。日本国民が現政権に期待する事として、年金や雇用問題の解決、景気浮揚策を殆どの人が挙げるが、郵政民営化などに期待している人は 1割もいないというような事を、どこかの議員さんが言っていた。（暗に、小泉君昔から自分がどうしてもやりたかった事を成し遂げることしか考えていないんじゃない？と言いたいような感じではあったが）
でもね、郵政に限らず、道路公団でも他の国直轄事業でも、民営化する事により、ある意味競争が促進され、それが景気浮揚にも繋がる、そして景気が良くなれば雇用状況も改善されるし、年金の財源や運用益も増えるだろうから・・・、という「風が吹けば桶屋が儲かる」式の考え方も出来なくも無いと思うんだ。ま、そう上手い具合には行かないのかも知れないが・・・。

あるいは、全く時代に逆行するようだけれど、国民生活に密着した企業はすべて国営化しちゃう。郵便も高速道路も電話も通信も放送も鉄道も飛行機も病院もね。で、税金バンバン投入して高速道路、新幹線網、各家庭への光ファイバー網などどんどん建設する。
で、料金は郵便1通全国どこでも何でも 50円均一、小包み 1個 100円均一。高速道路どこまで乗っても 1,000円均一。国鉄は近郊区間は 100円均一、遠距離 500円均一、新幹線 1,000円均一。電話は・・・、医療費は・・・、何々は・・・って具合で国民の負担をう〜んと少なくするのよね。
そのためには、欧州各国並に消費税 20%超にして、所得税も課税最低限を無くして収入のある人全員から取るようにして・・・、財源を確保しないといけないけどね。（それでも足りないか？？）
さ〜て・・・・・・・、どちらが良いのだろう？？？？？

“アップル、第4四半期決算 iPod 200万台出荷で、利益倍増”というニュースがあった。それはそれで凄い事だと思うし、それ以前からあった、単なる MP3プレーヤーというものをここまでにして（今のところ）他の追従を許さないというビジネス戦略の上手さにも敬服する。
ただ心配なのは、出荷台数ベースでMacintoshが83万6000台、iPodが201万6000台、金額ベースで PowerBookが 4億1900万ドル、iPodが 5億3700万ドルというのは“パソコンメーカー”としてはどうなんだろうね。何かのきっかけで iPodがぱったりと売れなくなっちゃったらヤバイんじゃない？

iPodに関連してのニュースでこんなのもあった。iPodを使っているのを知られたくない人々の話なんだけど、この中の「「iPodの人気が高まれば高まるほど、初期ユーザーの文化的優位は薄れていく。米国のiPodユーザーの多くが、街で見かけるiPodの数が増えていくことに懸念を示している。以前はほかの初期ユーザーを見かけたら、一種の特別な感覚、文化的な優越感を分かち合ったものだ」というのは、何となく判るような・・・・。
そういえば携帯電話でも（私は車載兼用のショルダーホンという弁当箱みたいな時代から使っていたけど）アナログからデジタルになったくらいかな？ あちこちで、色々な人が「さも、自慢気に見せびらかしながら」使い出すようになってから、何だか人前で使うの恥ずかしくなっちゃったからね。
もっとも、今はもう猫も杓子も携帯だから、そんなことは思わなくなったが。でも、どこでもかしこでも下向いて、まるでゾンビのように無表情でメール操作しているヤツらと同類だと思われるのは死んでも嫌だけどね。

最近 8倍速対応の DVD-Rメディアも随分安くなってきたし、ドライブも安いので Pioneer の DVR-107を買ってみた。録画マシンには DVR-105（4倍速）が入っているけれど Captyのタコアプリの関係で 105までしか認識しないので内蔵はそのまま。余っている FireWireケースに入れてコピーとかデータ用に外付けで使おうかと（Toastだともちろん認識するし、他のマシンで使い回しも出来るしね）思っている。
その録画マシンなのだけれど HDD容量は外付けも含めてうんと余裕有るし、Captyで留守録もばっちりだから結構 TV番組を録画しまくっている。F1とかプロジェクトＸとか地球ふしぎ大自然とか NHKスペシャルとか・・・、そんなのばっかりだけどね。
で、気が付くと貯まりに貯まっちゃっていて、見る時間がないのよね。Mac上で見るとどうしても動きの速い場面などスダレ状に乱れちゃうし、きちんと座って見なくちゃいけないから、 DVDに焼いて普通のDVDプレーヤ＋TVで見たいし。

そうなると、ますます作業時間がかかるから（CMカットして保存し直してDVD-VIDEOに変換して・・・、でドライブの速度以前の問題だね）未整理の MPEG2ファイルが貯まるばかり。
データや映像をDVDに焼く手間を捻出するのが現時点での最大の問題・・・、って皆さん同じ悩みをお持ちのようで・・・。

（同日夜）駿足パルサー、パワステトラブルから今朝直ってきました。帰りに少し走り回ってみて、様子を見よう・・・・。

今日は、ようやく晴れそうだね。オリオン座が綺麗です。もう、そんな季節・・・。

昨夜帰宅後、いつものようにあるバックアップソフトで、データ持ち運びに使っているフラッシュメモリから自宅マシンに差分コピーをしていたら、突然カーネルパニック発生。
久々に見た再起動を促すダイアログが、随分控えめなものになっているように思えたのは気のせい？？ それとも OSアップデートでいつの間にか変更になっていたのかな？

で、再起動してコピー続行したら、「エラーのためスキップしたファイルがある・・・」というようなレポートが。確かにコピーされていないファイルがあるようだ。
そこで、時間かかるのは承知の上で万全を期すため Finder のコピーでフォルダごと上書きコピーする事にした。そうしたら「アクセス権が云々・・」とかで途中で怒られちゃうのよね。
う〜ん？ さっきのカーネルパニックでコピー途中で強制再起動したからディスク情報がおかしくなっているのか？ とりあえずディスクユーティリティでアクセス権の修復をかける。さて、OKかと思いきや・・・、今度は「使用中のファイルがあるのでコピー出来ない」とおっしゃるんですよ！！！ 　再起動して、まだ他の事何もしないうちにやっても同じ。何も使って無いっちゅうのに！！！！

仕方ないので、OS 9から起動して上書きコピーして（こっちだと問題無くコピー出来た）事無きを得たんですが、困りますよね、こういうの。これって、OS X のみからしか起動出来ないマシンだったら万事休すじゃん！！ やっぱり OS X はバカヤローだぁあああああ・・・・。
OS X でゴミ箱の中身をどうしても消せなかったり、ファイルの移動等をどうしてもさせてくれなかったりで困っちゃう事って、たまにありますよね。そういうのも OS 9 で起動してやってファイル操作をすれば簡単に解決出来る事多いからね。

OS X からしか起動出来ないマシンには、自由にファイル操作の出来るメインテナンス用の起動システムを付属させるべきだね。そうじゃないと、とても怖くて買う気にはなれないです。

先日のガレージセールで「死にMOMOBAY」4台を落札していただいた UmeCoさんより検証レポートをいただきました。
「USB は全て生きているようです。・・・中略・・・1394 ですが、CX-1 の一台は完全に物理層が死んでましたが、他は４ピンの方は生きているようです」
ということですが、やっぱり iBook 900 が MOMOBAY キラーになってしまっていたという事ね。iBook も MOMOBAYも何台も使っていたけれど、こいつ（900）以外（同じ 32VRAM の 800でも）ではトラブル出た事ないのですがね。この個体だけ何か特別な問題を抱えているのかな？
ただ、この 900でも他の FireWire機器では全く問題出ない（買い替えた別メーカーの F/W HDDケースでも）のが不思議ではありますが。
全く逆の事例（Mac側の F/Wポートが壊れる）というのは以前問題になった事があって、私もいくつか壊しちゃった事ありますけどね。

（同日夜）今日の午後、某警察署で古物商許可関係の法令講習会があった。私は協力団体の役員をやっているので、どちらかといえばお手伝いの側なのですが。
で、その講習会で使った講話のビデオに出て来たパソコンがみんな Macだった。怪しい人がリサイクルショップに持ち込んだ盗品が iBook（あるいは12インチ PBかも？）、ショップの店長が使っているのも iBookと機種不明だが ADBキーボードと ADBマウスが繋がったデスクトップマシン。ネット関連の犯罪の説明で出て来たブラウザの画面もメニューバーから見て Macのようだった。
そういえば NHKの報道番組とかドキュメンタリーとか、外国の番組でも動物ものとか科学ものとかで、医者や大学教授、研究者などが出てくる場面で背景に写っているマシンや、モニタ画面のアップ等を見ると半数以上が Macのような気がする。
Windows に較べて Macのシェアは 1割にも満たないといわれているけれど、どうも解せないね。自分の知り合い（Mac関係サイトを通じて知った人は除いて）を見ても、仕事、趣味問わず MacとWindows使ってる人の割合ってせいぜい半々のような気がするしね。

要は、大企業などで仕事用に“あてがう”マシンは Windowsが殆どで（社員数を考えたら、そりゃあものすごい数になるだろうから）、趣味でも仕事でも自分でマシンを“選択出来る”環境にある人が Macを選ぶケースが多いうことかな？
大企�